株式会社ワーキテクノ 名古屋支社
≪業界屈指の定着率95%以上≫ここを、最後の転職先にする!
仕事内容 ✅経験年数、資格不問!ブランクもOK! ✅業界屈指の定着率95%以上 ✅社員ファーストの環境で、安心して長く働ける◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅転勤、出張無し 【仕事内容】 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品の設計開発において、 高度なCADスキルを活かし、チームを牽引していただきます。 単なる製図作業に留まらず、設計者と密に連携し、最適な設計の実現に貢献します。 あなたの豊富な経験とスキルに応じて、以下の業務を主体的に担当していただきます。 □ 設計コンセプトに基づいた詳細設計、部品設計 □ 複雑なアセンブリの3Dモデリング、干渉チェック、最適化 □ **GD&T(幾何公差)**を考慮した高精度な2D図面作成、図面レビュー □ 設計変更点の管理、関連部署との調整、設計標準化の推進 □ CAE解析(強度、熱、流体など)を見据えたモデル作成、データ連携 □ 新規CADツールの評価、導入、運用フロー構築 □ 設計部門全体のCADスキル向上に向けた若手指導、標準化推進 □ 設計図や仕様書、レポートなどの技術資料作成、レビュー 等 《使用ソフト》 AutoCAD、Micro CADAM、Creo Parametric、Creo Elements/Direct、CATIA、SolidWorks、NXなど 《プロジェクト例》 あなたの豊富な経験と専門性を活かし、より高度なプロジェクトにチャレンジ! キャリアプランや志向性を考慮し、最適なプロジェクトを決定します。 ● 鉄道車両部品の軽量化に向けた3Dモデリングと設計提案 ● 半導体製造装置の新規開発におけるメカニズム設計支援 ● プラント配管の複雑なルーティング設計と流体解析連携 ● 医療機器生産ラインの自動化に向けた設備レイアウト設計 ● 樹脂製品の高機能化を見据えた金型設計と製造性評価 ● 自動車用の次世代制御回路システムの筐体・実装設計 ● 産業用ロボットの高精度化に向けた機構設計と解析連携 ● デジタル家電の小型化・高密度化を追求した筐体設計 ✨当社で働く魅力を紹介!✨ 【1】前職年収から100~300万円UPした社員も多数! 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 20代/男性 前職:制御設計経験者(年収450万) 入社後:年収550万 年収100万円UP! 30代/男性 前職:機械設計経験者(年収360万) 入社後:年収630万 年収270万円UP! 【2】年齢不問!ブランクOK! 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン(施工図・積算・安全管理)をお任せすることも可能です。 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います!お気軽にご相談ください! 【3】転勤・出張なし! 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 【4】現場へは直行直帰! 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 【4】ワークライフバランス重視! ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均:20時間以内! 徹底した労務管理で、プライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100%支給します。 ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています! 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています! 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください!
交通・アクセス 地下鉄東山線・鶴舞線「伏見駅」徒歩4分
[勤務地:〒460-0003愛知県名古屋市中区錦]
月給380,000円~1,000,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 32万8400円 〜 80万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり5万1600円 〜 20万円(固定残業時間:1ヶ月あたり20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※スキル・経験などを考慮して決定 ★前職年収より100万円以上UPした社員も多数在籍★ 【手当】 ■交通費全額支給 ■時間外手当(超過分100%支給) ■休日出勤手当 ■家族手当 ■資格手当(5000円~1万円) ■慶弔祝金 ■結婚祝金 ■出産祝金 ■U・Iターン支援 ※引越しに必要な費用の補助や住居などに関する相談に応じます。 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(社内規定有)
求めている人材 CADオペレーターのご経験をお持ちの方(経験年数・資格不問) \こんな方、大歓迎です/ ◎キャリアアップしたいが、まだ経験が浅い方 ◎経験はあるが、資格がない方 ◎定年を機に転職を考えている方 ◎ブランクがある方 ◎過度な残業や休日出勤に疲れた方 ◎転勤・出張を避けたい方 ◆人柄・コミュニケーション力を最重視 仕事をスムーズに進め、取引先、顧客との関係を築くためにも 人柄やコミュニケーション力は何より大切ですので、 面接でじっくりお話し出来ればと思っております。
雇用形態:正社員
≪業界屈指の定着率95%以上≫あなたの新しいキャリアを応援!
仕事内容 ✅未経験歓迎! ✅業界屈指の定着率95%以上 ✅社員ファーストの環境で働きやすさ◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅リモートワーク相談可能 【仕事内容】 設計のアイデアを、PCソフトを使って正確な図面や立体モデルにするお仕事です。 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品の設計に携われます。 最初は先輩社員と一緒に簡単なサポート業務からお任せするので未経験からでも大丈夫です。 《入社後の流れの一例》 先輩が展開した図面の確認や、簡単なCAD業務をお任せします。 操作方法やポイント等はしっかり教えますので 安心して始める事ができます! ↓ 3か月ほどで操作に慣れてくると簡単な図面の作成をお願いします。 少しずつ難しい図面にもチャレンジをしていただきます。 できることが増えてくると、全体の形がイメージしやすくなるので どんどん面白くなってくると思います。 ↓ 1年で大体の図面を作成できるようになります。 是非色んな図面にチャレンジしてください。 《使用ソフト》 AutoCAD、Micro CADAM、Creo Parametric、Creo Elements/Direct、CATIA、Solid Works、NXなど 興味や適性を元に、希望のプロジェクトにチャレンジ! あなたの描くキャリアや希望をしっかりとお伺いし、担当いただくプロジェクトを決定します! ✨当社で働く魅力を紹介!✨ 【1】前職年収から100~300万円UPした社員も多数! 適正な評価と昇給制度であなたの頑張りに応えます。 異業種から未経験で入社した20代~40代の社員も多数活躍しています! 20代/男性 前職:アパレル職(年収350万) 入社後:年収520万 年収170万円UP! 30代/男性 前職:事務職(年収300万) 入社後:年収720万 年収420万円UP! 【2】隣にはいつも先輩社員がいるので安心です! 経験豊富な先輩が、基本的な知識から丁寧にお教えします。 またプロジェクトは複数名のチームで担当。 隣には常に先輩社員がいるので、困ったことがあれば気軽に質問できる、安心の環境です。 【3】キャリアプランを一緒に考えます! いつでも相談できる環境だから日々の悩みからキャリア相談まで、気軽に相談できます。 手に職を付けることが出来る幅広いキャリアの選択肢が広がっています。 【4】ワークライフバランス重視! ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均:20時間以内! 就業後の予定も立てやすく、メリハリをつけて働けます。 仕事は全力で、プライベートも全力で楽しんでください! ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています! 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています! ≪将来的にはこんなプロジェクトも担当可能≫ ●鉄道車両部品の3Dモデリング ●半導体製造装置の設計製図 ●プラント配管の流体解析 ●医療機器生産ライン工程設計 ●樹脂製品の金型設計 ●自動車用の制御回路システム設計/開発 ●産業用ロボットの機構設計 ●デジタル家電の筐体設計 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください!
月給263,900円~560,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 24万6000円 〜 36万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり1万7900円 〜 20万円(固定残業時間:1ヶ月あたり10時間 〜 20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【経験者の場合】 月給:30万円~100万円+各種手当+賞与年2回 ※スキル・経験などを考慮して決定 【未経験者の場合】 月給:24万6千円~36万+各種手当+賞与年2回 ※上記月給は月10時間の固定残業代(1万7900円)を含みます。 ※試用期間6ヶ月あり(雇用形態、給与、待遇当は同じです) ★前職年収より100万円以上UPした社員も多数在籍★ 【手当】 ■交通費全額支給 ■時間外手当(超過分100%支給) ■休日出勤手当 ■家族手当 ■資格手当(5000円~1万円) ■慶弔祝金 ■結婚祝金 ■出産祝金 ■U・Iターン支援 ※引越しに必要な費用の補助や住居などに関する相談に応じます。 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(社内規定有)
求めている人材 【学歴不問/未経験歓迎】 社会人未経験や第二新卒も大歓迎!ブランクもOKです! あなたの“やってみたい!”を大切にします! ★特別な経験や知識は問いません! ★もちろん経験者は優遇します! ★経験者の方には設計やリーダーをお任せ! \こんな想いを持った方大歓迎!/ ・モノづくりをしてみたい ・新しい環境に挑戦したい ・今の職場環境に不満がある ・やってみたい仕事がある ・収入をUPしたい ・会社と共に成長したい \こんな経験を持った方優遇します/ ・CADを触ったことがある ・機械や電気図面を見たことがある
仕事内容 ✅未経験歓迎! ✅業界屈指の定着率95%以上 ✅社員ファーストの環境で働きやすさ◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅リモートワーク相談可能 【仕事内容】 製品が壊れないか、安全か、きちんと性能が出ているかを科学的に調べるお仕事です。 シミュレーションやテストを通して、製品の品質や安全性を徹底的に確認します。 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品の解析、検査、評価に携われます。 スキルに応じて、CAE解析、各種試験、品質評価、不具合解析などをお任せします。 まずは先輩社員のサポートを受けながら あなたの経験やスキルに応じて、以下の業務を担当していただきます。 □ 製品の強度、熱、流体、振動などのCAE解析(シミュレーション) □ 試作品や量産品の各種性能試験、信頼性試験 □ 品質規格に基づいた検査、評価項目の設定と実施 □ 不具合発生時の原因究明、解析、対策立案 □ 測定データの収集、解析、報告書作成 □ 試験設備の選定、導入、管理 □ 開発部門や製造部門へのフィードバック、改善提案 等 《仕事の流れの一例》 ①評価計画 製品が壊れないか、安全かなど、何を調べるかを決め、テストや解析の計画を立てます。 ②シミュレーション/テスト PCソフトで予測したり、実際に製品を様々な条件でテストしてデータを取ります。 ③原因究明・提案 データから問題点を見つけ、なぜそうなったかを調べて、設計や製造部門に改善案を提案します。 《使用ソフト例》 ANSYS、Abaqus、Nastran、MATLAB、Python、各種測定器制御ソフトなど 《プロジェクト例》 興味や適性を元に、希望のプロジェクトにチャレンジ! あなたの描くキャリアや希望をしっかりとお伺いし、担当いただくプロジェクトを決定します! ● プラント配管の流体解析 ● 自動車部品の衝突安全性解析 ● スマートフォンの放熱シミュレーション ● 半導体デバイスの信頼性評価 ● 航空機構造の強度解析 ✨当社で働く魅力を紹介!✨ 【1】前職年収から100~300万円UPした社員も多数! 適正な評価と昇給制度であなたの頑張りに応えます。 異業種から未経験で入社した20代~40代の社員も多数活躍しています! 20代/男性 前職:アパレル職(年収350万) 入社後:年収520万 年収170万円UP! 30代/男性 前職:事務職(年収300万) 入社後:年収720万 年収420万円UP! 【2】隣にはいつも先輩社員がいるので安心です! 経験豊富な先輩が、基本的な知識から丁寧にお教えします。 またプロジェクトは複数名のチームで担当。 隣には常に先輩社員がいるので、困ったことがあれば気軽に質問できる、安心の環境です。 【3】キャリアプランを一緒に考えます! いつでも相談できる環境だから日々の悩みからキャリア相談まで、気軽に相談できます。 施工管理職として技術を究めるのもよし! 希望次第で様々な職種へジョブチェンジも可能。 手に職を付けることが出来る幅広いキャリアの選択肢が広がっています。 【4】ワークライフバランス重視! ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均:20時間以内! 就業後の予定も立てやすく、メリハリをつけて働けます。 仕事は全力で、プライベートも全力で楽しんでください! ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています! 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています! 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください!
月給263,900円~1,000,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 24万6000円 〜 80万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり1万7900円 〜 20万円(固定残業時間:1ヶ月あたり10時間 〜 20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 《年収500万スタートも可能です!》 ★前職の給与を最大限に考慮します! ★年収が前職より170万円アップした実績あり 【経験者の場合】 ■月給38万円~100万円+各種手当+賞与年2回 【未経験者の場合/首都圏】 ■月給25万6000円~36万円+各種手当+賞与年2回 【手当】 ■交通費全額支給 ■時間外手当(超過分100%支給) ■休日出勤手当 ■家族手当 ■資格手当(5000円~1万円) ■慶弔祝金 ■結婚祝金 ■出産祝金 ■U・Iターン支援 ※引越しに必要な費用の補助や住居などに関する相談に応じます。 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(社内規定有)
アメニティージャパン株式会社
✨20~30代活躍中✨図脳Century経験を活かし年収UP
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:無線系通信インフラ設計、電気施工管理、建築製図/CADオペレーター ・゜+.。.:・゜+.。.:・゜+.。.:・゜+.。.:* ✨ 20代・30代の若手〜中堅が活躍中! ✨ ・゜+.。.:・゜+.。.:・゜+.。.:・゜+.。.:* スマホやタブレットの通信を支える 「携帯基地局」の詳細設計をお任せ! 図脳センチュリーの経験者大歓迎★ 大手通信キャリアからの依頼多数で 仕事量も業績もバツグンの安定感! 業務増加に伴う前向きな増員募集です♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★ 働きやすさ抜群のポイント ★ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 年間休日120日以上&完全土日祝休み ✨ 服装・髪型・ネイル自由で働ける♪ ✨ オフィスワークが基本です ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ お仕事の詳細 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 携帯基地局を建設するための 「詳細図面」の作成や調整を行います。 【具体的な業務内容】 ・通信工事における図面・資料作成 ・設計図面や各種資料の確認、整理 ・その他、設計に関するサポート業務 ★安心の完全オフィス内作業! 現場へ出ることは基本ありません。 快適な室内で作業に集中できます♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ スキルUPを叶える研修制度(出向) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 大手企業の環境でプロから学べる! 入社後は技術をじっくり磨くため、 業界大手の「株式会社ミライト・ワン 東海支店」へ出向(1~2年程度)! プロが基礎から丁寧にお教えするので 着実に専門スキルが身に付きます★ 【出向先概要】 ・勤務地:愛知県名古屋市西区大金町 ・アクセス:「庄内通駅」より徒歩3分 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 未来の通信インフラをあなたの手で! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「どこに居ても快適につながる社会」 をつくる社会貢献度の高いお仕事です。 5Gなどこれからの通信社会を 私たちと一緒に支えていきませんか? ご応募を心よりお待ちしております!
交通・アクセス 名古屋市営地下鉄東山線「新栄町駅」より徒歩5分
[勤務地:〒460-0007愛知県名古屋市中区新栄]
月給250,000円~330,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 21万6000円 〜 28万5000円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり3万4000円 〜 4万5000円(固定残業時間:1ヶ月あたり20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験やスキルに応じて給与額を決定します。 賞与年2回 昇給年1回 交通費全額支給 ※給与には固定残業代20時間分を含みます 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 図脳センチュリー(図脳Century)の 使用経験がある方 ★経験年数不問! 学歴不問 既卒・第二新卒OK! ブランクある方OK! Iターン・Uターン歓迎 ✅派遣社員から正社員への キャリアチェンジが可能! 待遇◎な会社で長期、安定して 働きませんか? ◆歓迎します◆ ・携帯通信キャリアの業務経験がある方 ・Excelの操作経験がある方 ・インフラの分野に関心や知識がある方 ・イチから構築したい方 ◆該当する方にはお勧めです◆ ・コミュニケーションを取る事が 苦手ではない方 ・スキルを磨きたい方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・安定した職場環境で長期的に キャリアを築きたい方
株式会社イーストフォレスト
【週3勤務】または【週4勤務】/空間デザインのプロを目指す。
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:インテリアデザイナー、建築内装設計/インテリア、建築製図/CADオペレーター ✅週3、4日でOK! ✅リモート勤務も可能 ※応募条件 ・Vectorworksの使用経験のある方 ・図面がかける方 ~レジデンス・あらゆる空間の、デザインのプロを目指す。~ 【仕事内容】 デザイナー・コーディネーター(アシスタントデザイナー)募集です。 担当者の商談に同席してのヒアリングや、 デザイン案の作成をお願いします。 【具体的には】 ・お客様とのお打ち合わせ ・図面、パース作成 ・施工に必要な図面の設計 ・書類作成など ※CADはvectorworksを使用します 日本で流通していない家具を輸入するなど、 デザインする空間に最も合う 妥協のないクリエイティブな提案を行います。 経験を積みスキルを磨きたい方を歓迎します。 【安定経営】 レジデンス・飲食店・保育園・オフィス・ 有名大手企業の社長宅のデザインなど、 様々なこだわり空間を提案し続けてきました。 積み上げた信頼と実績で紹介を頂くことも多く、 会社の経営は安定していますのでご安心ください。
交通・アクセス 千種駅、1番出口から徒歩2分
[勤務地:愛知県名古屋市東区葵]
月給232,000円~374,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代・一律手当の総額 基本給:月給 13万2000円 〜 20万8000円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり6万円 〜 9万6000円(固定残業時間:1ヶ月あたり27時間36分 〜 36時間48分) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり4万円 〜 7万円 ※給与は、あなたの経験・能力を考慮し決定します。 【各種手当】 グループ(役職)手当 通勤手当(実費支給) ※一律手当4万~7万円内訳 (能力手当2万~5万円、資格手当2万円) 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 <必須条件> ・Vectorworksの使用経験のある方 ・図面がかける方 <以下を扱える方歓迎> ・Illustrator ・Jw_cad ・AutoCAD <以下のような方歓迎> ・建築デザインのプロになりたい方 ・しっかりと稼ぎたい方 ・インテリアなどにこだわりたい方 ・空間デザインが好きな方
✨20代・30代活躍中✨AutoCADやJwの経験で年収UP
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:無線系通信インフラ設計、電気施工管理、建築製図/CADオペレーター ・゜+.。.:・゜+.。.:・゜+.。.:・゜+.。.:* ✨ 20代・30代の若手層が活躍中! ✨ ・゜+.。.:・゜+.。.:・゜+.。.:・゜+.。.:* スマホやタブレットの通信を支える 「携帯基地局」の図面修正・作成! AutoCADやJw_cadなど、何らかの CAD操作経験があればOK★ 「図脳Century」の経験は不要です! 大手案件多数で仕事量・業績ともに安定! 業務増加に伴う前向きな増員募集です♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★ 働きやすさ抜群のポイント ★ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 年間休日120日以上&完全土日祝休み ✨ 服装・髪型・ネイル自由で働ける♪ ✨ オフィスワークが基本です ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ お仕事の詳細 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 携帯基地局を建設するための 詳細図面の作成や調整を行います。 【具体的な業務内容】 ・通信工事における図面・資料作成 ・設計図面や各種資料の確認、整理 ・その他、設計に関するサポート業務 ★安心の完全オフィス内作業! 現場へ出ることは基本ありません。 快適な室内で作業に集中できます♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ スキルUPを叶える研修制度(出向) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 使用ソフトは「図脳Century」ですが、 丁寧な研修&OJTがあるので安心! 「スキルを広げたい」という方を応援★ ✅ 大手企業の環境でプロから学べる! 入社後は技術をしっかり身に付けるため、 業界大手の「株式会社ミライト・ワン 東海支店」へ出向(1~2年程度)! プロが基礎から丁寧にお教えするので 着実に専門スキルが身に付きます★ 【出向先概要】 ・勤務地:愛知県名古屋市西区大金町 ・アクセス:「庄内通駅」より徒歩3分 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 未来の通信インフラをあなたの手で! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「どこに居ても快適につながる社会」 をつくる社会貢献度の高いお仕事です。 5Gなどこれからの通信社会を 私達と一緒に支えていきませんか? ご応募を心よりお待ちしております!
求めている人材 何らかのCADソフト (AutoCAD、Jw_cad、Vectorworks、SOLIDWORKS等)の 実務操作経験がある方(建築・土木・製造など業界不問!) ★経験年数不問! ★他業界からの転職大歓迎! 学歴不問 既卒・第二新卒OK! ブランクある方OK! Iターン・Uターン歓迎 ✅派遣社員から正社員への キャリアチェンジが可能! 待遇◎な会社で長期、安定して 働きませんか? ✅建築・土木、製造など 経験業界は不問! 学校で習ったという方も 是非チャレンジしてください。 ✅AutoCAD、Jw_cadなどの 使用経験が活かせます! ◆歓迎します◆ ・携帯通信キャリアの業務経験がある方 ・Excelの操作経験がある方 ・インフラの分野に関心や知識がある方 ◆該当する方にはお勧めです◆ ・コミュニケーションを取る事が 苦手ではない方 ・スキルを磨きたい方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・安定した職場環境で長期的に キャリアを築きたい方
Billホールディングス株式会社
得意なCADソフトでOK!内製化を担うコアメンバー募集
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:建築製図/CADオペレーター、土木製図/CADオペレーター、建築積算 ■企業からのメッセージ あなたの経験が、会社の新たな強みに。CAD・積算の内製化を担う中心人物へ。 土木・塗装・内装・解体と幅広い施工を手がける心絆建設。 設立以来順調に実績を重ねてきましたが、次なるステージとして「CAD・積算業務のインハウス化」に着手することになりました。 今回ご入社いただく方には、単に図面作成や見積もりを行うだけでなく、 当社の積算・図面部門の柱として、業務フローの構築や効率化にも知恵を貸していただきたいと考えています。 ご自身の経験やアイデアがダイレクトに会社の成長につながる、やりがいに満ちたポジションです。 これまでのスキルを活かして、組織の要として活躍してみませんか? ■仕事内容 解体工事の現地調査や図面作成、積算などご経験によって幅広くお任せいたします! 《具体的には...》 ・解体予定建物や工事現場での現地確認、施工範囲の調査 ・建物寸法の採寸および調査内容の記録整理 ・採寸データを基にしたCAD図面作成、修正業務 ・見積もり作成に必要な図面や資料の作成補助 ・アスベスト除去工事、解体工事に関する図面データ管理 【PC・ソフト環境について】 入社後にご使用いただくCADソフトは、 ご自身の得意なもの・使い慣れたものを優先して導入いたします。 (Jww、AutoCADなど種類は問いません) 環境整備から柔軟に対応しますので、使用ソフトを理由に応募を迷われている方もご安心ください。 【出張】現地調査の立ち会いについて 入社直後: 必須ではありません (担当者から情報共有を行うため、オフィス内業務のみで可)。 将来的には: 現場へ赴き、自己完結して進めてもらう想定です。
交通・アクセス 荒畑駅より徒歩7分
[勤務地:〒466-0051愛知県名古屋市昭和区御器所]
月給285,000円以上 給与詳細 基本給:月給 28万5000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 想定年収:400万円〜600万円 賞与:実績・業績による 通勤手当:会社規定に基づき支給 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ■必須条件 普通自動車運転免許(AT限定可) 建設関連分野でのCAD実務経験をお持ちの方(建築・解体・設備など) 歓迎条件 建築・解体工事の現地調査経験をお持ちの方 アスベスト除去工事や解体工事に関する知識・実務経験をお持ちの方 行政への届出用図面など、建設関連書類作成に携わった経験をお持ちの方 ■歓迎資格 普通自動車免許第一種 CADトレース技能審査上級 CADトレース技能審査中級 CADトレース技能審査初級 CAD実務キャリア認定制度上級 CAD実務キャリア認定制度中級 CAD実務キャリア認定制度初級 建築CAD検定試験3級 建築CAD検定準1級 建築CAD検定2級
仕事内容 ✅経験年数、資格不問!ブランクもOK! ✅業界屈指の定着率95%以上 ✅社員ファーストの環境で、安心して長く働ける◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅転勤、出張無し 【仕事内容】 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品において、 回路設計の企画から量産までをリードし、製品の核となる機能を実現していただきます。 あなたの豊富な経験とスキルに応じて、以下の業務を主体的に担当していただきます。 □ 新製品の電気・電子回路アーキテクチャ設計、システム要求定義 □ 高速デジタル回路、高周波回路、アナログ回路、電源回路などの専門設計 □ FPGA/CPLD設計、マイコン周辺回路設計 □ シミュレーションツールを用いた詳細な回路解析、最適化 □ 高密度・高多層基板の設計、シグナルインテグリティ/パワーインテグリティ解析 □ EMC/EMI対策、安全性評価、信頼性評価の推進 □ 試作基板の評価、デバッグ、不具合解析と対策立案 □ 部品ベンダーとの技術折衝、新技術の調査・導入検討 □ 設計プロセスの改善、標準化、若手育成 等 《使用ソフト例》 OrCAD、Altium Designer、KiCAD、Cadence Allegro、SPICE、ADS、MATLAB/Simulink、LTspiceなど 《プロジェクト例》 あなたの豊富な経験と専門性を活かし、より高度なプロジェクトにチャレンジ! キャリアプランや志向性を考慮し、最適なプロジェクトを決定します。 ● デジタル家電の次世代高速通信インターフェース設計 ● 車載ECUの機能安全(ISO 26262)対応回路設計 ● 医療機器の生体信号処理回路開発 ● 産業用ロボットの高精度モーター制御回路設計 ● 通信機器のミリ波帯高周波回路設計 ✨当社で働く魅力を紹介!✨ 【1】前職年収から100~300万円UPした社員も多数! 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 20代/男性 前職:制御設計経験者(年収450万) 入社後:年収550万 年収100万円UP! 30代/男性 前職:機械設計経験者(年収360万) 入社後:年収630万 年収270万円UP! 【2】年齢不問!ブランクOK! 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン(施工図・積算・安全管理)をお任せすることも可能です。 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います!お気軽にご相談ください! 【3】転勤・出張なし! 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 【4】現場へは直行直帰! 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 【4】ワークライフバランス重視! ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均:20時間以内! 徹底した労務管理で、プライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100%支給します。 ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています! 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています! 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください!
求めている人材 電気・電子回路設計のご経験をお持ちの方(経験年数・資格不問) \こんな方、大歓迎です/ ◎キャリアアップしたいが、まだ経験が浅い方 ◎経験はあるが、資格がない方 ◎定年を機に転職を考えている方 ◎ブランクがある方 ◎過度な残業や休日出勤に疲れた方 ◎転勤・出張を避けたい方 ◆人柄・コミュニケーション力を最重視 仕事をスムーズに進め、取引先、顧客との関係を築くためにも 人柄やコミュニケーション力は何より大切ですので、 面接でじっくりお話し出来ればと思っております。
株式会社テクニカルエージェント
【簡単な図面修正から】未経験から事務+CAD研修あり
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、一般事務、工場現場事務 設計サポート事務として、図面の簡単な修正や データ整理など、できることから 少しずつ始めていただきます。 実務未経験からでも 安心してスタートできる理由が4つあります。 理由1 これまでに未経験から50名以上を 育成した実績があります 前職が事務や販売、接客など、CADの知識が 全くなかった様々な先輩たちが、今では「手に 職」をつけて活躍しています。未経験者を 一人前に育てるノウハウが完全に 確立されています。 理由2 先生と、先輩と、一緒に 学ぶ安心の3人体制です 研修を担当するのは個性豊かな次の3人。 日々の疑問や不安をいつでも 解消できる環境です。 ・設計を知り尽くした大ベテラン ・何でも相談しやすい30代の女性先輩 ・今年4月に 入社した文系・CAD未経験の新卒女性 理由3 入社後3ヶ月間は 給与支給ありの安心研修期間です まずはCADの基本操作、図面の見方、 専門用語などの基礎からスタート。ただ線を 引くだけでなく、 「この形にはどんな意味がある?」 といった背景を 少しずつ理解していくステップをご用意しています。 理由4 将来のキャリアも段階的に 用意されています 最初は図面の修正やデータ整理からスタートし、 あなたの得意や興味に合わせて、 以下のステップで進めます。 ・入社1〜2年目:設計補助、 3DCAD(CATIA)での製図、 3Dプリンターでの試作品づくり ・入社3年目〜:先輩エンジニアから 力学の基礎を学びスキルアップ ・入社5年目〜:設計業務の担当へ ・入社7年目〜:結婚・出産後も心配なく、 子育てと両立しながら復帰・継続可能 以上の4点から、事務の経験を活かしながら、 焦らずに専門職への一歩を 踏み出すことができます。 ■仕事内容 ・図面の修正(CADを使用) ・データ整理や書類作成 ・設計データの入力、管理 ・3DCAD(CATIA)による製図補助 ・3Dプリンターを用いた試作品づくり ・その他、設計者を支える事務サポート業務 最初はできることからお任せしていきますので、 知識がなくても「考えることが苦にならない」 方であれば大歓迎です。 ■給与・キャリア例 ・年収290万円(事務) ↓ ・現在 年収450万円以上(CAD事務) あなたの成長とステップアップをしっかりと 給与に反映します。 ■職場環境・働きやすさ ・フルフレックス制度(コアタイムなし) ・引越補助あり(最大35万円支給) ■採用担当よりメッセージ はじめまして。人事担当の松尾です。私たちは 「CADが最初から使える人」ではなく、 「学び続けられる人」を採用しています。 これまでの事務経験、販売経験、 接客経験はすべて、設計サポートの仕事で 活かすことができます。「専門スキルを 身につけたい」という気持ちを、ぜひ私たちに 聞かせてください。
交通・アクセス 各線「名古屋駅」直結
[勤務地:愛知県名古屋市中村区名駅]
月給200,000円~250,000円 給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 25万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◎経験・能力・前給を考慮し、 面接にてじっくり話し合って決定します。 「難しそう」と感じる方もご安心ください。 最初は図面修正や データ整理といった簡単なサポート業務からお任せしていきます。そうした基本的な業務での正確性や、日々の取り組み、身につけたスキルをしっかりと評価し、段階的に給与へ反映していく仕組みです。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【未経験歓迎!35歳まで】 ★実務でのPC基本操作が可能な方 ╭━━━━━╮ 歓迎します ╰━v━━━╯ ●専門スキルを身につけたい方 ●コツコツ取り組める方 ●事務経験を活かしたい方 ╭━━━━━╮ こんな方に ╰━v━━━╯ ●コミュニケーション力と思いやりがある ●自分の意見を言え、相手の意見を尊重する ●向上心が高く、素直で勉強熱心 ●誠実で責任感があり、チームワーク重視 ●数字やデータ、解析や試行錯誤が得意 ╭━━━━━━━━━━╮ 経験よりも、「学ぶ姿勢」 ╰━━━━v━━━━━╯ CAD経験も、設計経験も問いません。 その代わり、 ・知らないことを知るのが楽しい ・「なぜ?」と考えることが好き ・専門スキルを身につけたい そんな方とお会いしたいと考えています。 「教えてもらえるから応募する」ではなく、 「教えてもらえる環境で、自分から学びたい」。 そんな方と一緒に働きたいと思っています。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(キャリア形成のため))
パーソルクロステクノロジー株式会社
自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【愛知】実験・評価(スペシャリスト)◆ベテラン歓迎/スキルを磨き続けられる 仕事の内容 自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価) ■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価) ■ユニット台上実験 など 募集職種 【愛知】実験・評価(スペシャリスト)◆ベテラン歓迎/スキルを磨き続けられる
[勤務地:愛知県]
月給400,000円以上 想定年収 750万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~ 基本給¥345,000~ 諸手当¥55,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
JAPAN TESTING LABORATORIES株式会社
自動車部品を中心とした多様な製品の精密寸法測定や報告書作成をお任せします。三次元測定機や画像測定機など幅広い測定機での実務経験を存分に活かし、即戦力のスペシャリストとしてご活躍いただける環境です。
企業名 JAPAN TESTING LABORATORIES株式会社 求人名 【年収650万~】三次元や画像測定機の経験活きる★精密寸法測定職◎ 仕事の内容 自動車部品を中心とした多様な製品の精密寸法測定や報告書作成をお任せします。三次元測定機や画像測定機など幅広い測定機での実務経験を存分に活かし、即戦力のスペシャリストとしてご活躍いただける環境です。 ■ノギス、マイクロメータ等を使用した精密寸法測定 ■三次元測定機、画像測定機、輪郭形状測定機などの操作 ■粗さ測定機、真円度測定機、歯車測定機等を用いた測定 ■測定データの取りまとめ、顧客への報告書作成 【魅力】幅広い機器を用いた測定依頼が寄せられるため、お持ちの経験をフルに発揮しながらさらに測定スキルを高められます。最新設備が揃う環境で、測定のスペシャリストとして長く活躍できます。 募集職種 【年収650万~】三次元や画像測定機の経験活きる★精密寸法測定職◎
[勤務地:愛知県名古屋市中川区]
月給345,000円~417,000円 想定年収 650万円~760万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥345,000~¥417,000 基本給¥345,000~¥417,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須条件】普通自動車免許(AT限定可)。ノギスやマイクロメータに加えて、三次元測定機、画像測定機、輪郭形状測定機、粗さ測定機、真円度測定機、歯車測定機など幅広い寸法測定の実務経験をお持ちの方。 【歓迎要件】機械検査技能士の資格をお持ちの方は即戦力としてさらに歓迎いたします。 【求める人物像】三次元測定機や多様な測定機を用いた精密寸法測定の経験を最大限に発揮し、さらに多様な製品の測定に触れてスペシャリストとして活躍したい方。チームと円滑に連携し、日本の最先端のモノづくりにおける品質を支えるプロフェッショナルとして、腰を据えて長く安定して働きたい方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
"作る人"から"考える人"へ|未経験から設計職へ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、一般事務 「新しいクルマを見ると、 なんでこの形なんだろうと考えてしまう」 「日常のささいな仕組みが、ふと 気になって調べたくなる」 そんな日常のちょっとした好奇心こそが、 設計という仕事で一番活かせる才能です。 「理系じゃないと難しそう」 「図面なんて引いたことがない」という方も 心配いりません。当社では、これまでに 50名以上の未経験者を育成してきました。 前職は営業や販売、接客、 一般事務など本当にさまざまです。私たちは 知識や経験ではなく、「どうして?」を 大切にできるあなたを歓迎します。 入社後はものづくりの知識をじっくり学ぶ研修からスタート。図面を描くだけでなく、「なぜこの構造なのか」「どうすればもっと軽くなるか」を考え、モノづくりの頭脳側として一歩ずつ成長していけます。 ■仕事内容 ・3D CAD(CATIA)を 使用した図面作成 ・3Dプリンターを用いた試作品づくり ・設計の補助、打ち合わせへの同席 ・設計者と共に行う構造の考案やサポート ■入社後のステップ・キャリア例 ・入社〜3ヶ月 給与支給ありの安心研修期間。 ものづくりの基礎知識を学びながら、 あなたの得意や興味に合わせて担当分野を 決めます。 ・入社1〜2年目 設計補助として3D CADでの製図や 試作品づくりを担当。打ち合わせにも同席し、 モノづくりの一連の流れを学びます。 ・入社3年目〜 先輩エンジニアから力学の基礎を学び、 専門スキルを磨いていきます。 ・入社5年目〜 いよいよ本格的な設計業務をお任せしていきます。 ・入社7年目〜 3D CADを駆使し、 トヨタ系メーカーの自動車開発プロジェクトなど大きな案件で活躍できます。 ■働きやすい安心の環境 ・フルフレックス (コアタイムなし) ・引越補助あり (最大35万円支給) 「言われた通りに入力するだけ」 の事務仕事ではありません。分からないことは 一つずつ学べば大丈夫。「考えること、 調べること」がちょっと好き。 そんなあなたの好奇心を、一生モノの技術へ 変えていきませんか。
月給200,000円~250,000円 給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 25万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ☆経験・能力・前給を考慮します 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ●実務でのPC基本操作が可能な方 ●35歳までの方(長期勤続によるキャリア形成のため/例外事由3号のイ) ╭━━━━━╮ 歓迎します ╰━v━━━╯ ●自動車の開発に興味がある方 ●モノづくりや工場、製造の現場に 携わっていた方 ╭━━━━━╮ こんな方に ╰━v━━━╯ ●日常の中で 「これってどう動いているんだろう?」と疑問に 思うことが多い方 ●身の回りの便利な製品や技術に、 つい好奇心をそそられる方 ●コミュニケーション力と思いやりがある ●自分の意見を言え、相手の意見を尊重する ●向上心が高く、素直で勉強熱心 ●誠実で責任感があり、チームワーク重視 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(キャリア形成のため))
(株)テクニカルエージェント 安城エリア
【未経験関係】充実サポートのCAD研修で専門スキルへ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、一般事務、工場現場事務 設計サポート事務として、未経験から一生モノのCAD・設計スキルを身につけ、図面の修正やデータ整理などの業務を担当します。仕事とプライベートを両立できる環境の詳細をデータでご紹介します。 ■求める人物像 私たちは、最初からCADのスキルや専門知識を持っている人を探しているのではありません。これまでの事務経験や、販売・接客などで培った「相手の意図を汲み取る力」「コツコツと正確に進める力」を活かして、新しいことを「学び続けられる人」を歓迎します。「専門スキルを身につけて、手に職をつけたい」という意欲と、自発的に考えることが苦にならない姿勢を最も重視しています。 ■研修・サポート体制 未経験から無理なくステップアップできるよう、3人体制の研修制度を用意しています。 ・設計を知り尽くした大ベテラン ・何でも相談しやすい先輩 ・今年4月に入社した文系・CAD未経験の新卒メンバー まるで先生と、少し先を歩く仲間のようなチームで「分かる」を増やしていけます。 【 研修STEP 】 まずCADに触れる:基本操作、図面の見方、専門用語からスタート。 次に図面を「理解する」:線の引き方や形が持つ意味まで考えます。 実際の課題に挑戦:先輩のフィードバックを受けながら図面作成・修正。 設計サポートへ:研修後はプロジェクトに参加し実務経験を積みます。 ■AIに代替されない専門職へのキャリアアップ 当社の研修を通じて身につくCADや図面の理解力、設計思想といった専門スキルは、単なるデータ入力とは異なり、AIに代替されない「一生モノの知的技術」です。年収290万円(事務)から、CAD事務スキルを磨いて現在年収450万円以上へのキャリアチェンジ例があります。 【入社後のステップイメージ】 ・入社〜3ヶ月:給与支給ありの安心研修期間。得意や興味に合わせて分野を決定。 ・入社1〜2年目:設計補助として3DCAD(CATIA)製図や3Dプリンターでの試作品づくり。 ・入社3年目〜:先輩から力学の基礎を学びスキルアップ。 ・入社5年目〜:設計業務を担当。 ・入社7年目〜:ライフステージが変化しても、仕事と両立しながら復帰・継続可能です。 ■給与・待遇 ・社会保険完備 ・リモートワーク可・フルフレックス導入 ・引越補助(最大35万円支給、転居時の全額一時負担、一時金10万円、毎月最大5万円の住宅手当あり) 【メッセージ】 人事担当の松尾です。私たちは、CADができる人ではなく、事務・販売・接客経験を活かして「学び続けられる人」を採用しています。「専門スキルが欲しい」その気持ちだけ持って来てください。 - 事務経験を活かしながら、 5年後、10年後にも残る 専門スキルを身につける。 このまま今の仕事を続けて、 10年後も同じ働き方を想像できますか? 事務の経験は、これからも活かせます。 その上で、"設計"という一生モノのスキルを身につけませんか。 当社が募集するのは、"設計サポート事務"。 事務としての正確さを活かしながら、CADという専門スキルを身につけ、設計を支える仕事です。 未経験から50名以上を育成。 前職は事務・販売・接客など様々です。 様々な先輩が、"手に職"を手に入れています。 - 事務経験を、専門職への第一歩に 最初は、図面の修正やデータ整理など、これまでのPCスキルや正確さを活かせる仕事からスタート。 ただし、私たちが目指しているのは、ずっとサポート業務を続けてもらうことではありません。 CADを学び、図面を理解し、「なぜこの形なのか」「どうすればもっと良くなるのか」を考えられるようになる。 そして将来は、モノ作りに関わる専門職へ。技術を手にし、将来にわたって必要とされ続ける力を培えます。 - 先生と、先輩と、一緒に学ぶ3人体制 研修を担当するのは、個性の違う3人。 ・設計を知り尽くした大ベテラン ・何でも相談しやすい先輩 ・今年4月に入社した文系・CAD未経験の新卒メンバー 技術はベテランから。日々の疑問は身近な先輩に。未経験ならではの悩みは、少し先を歩く新人にも。 一人で悩まず、「分かる」「できる」を増やしていけます。 - 研修STEP STEP 1|まずはCADに触れる 基本操作、図面の見方、専門用語など、基礎からスタート。 STEP 2|図面を「理解する」 ただ線を引くのではなく、「この形にはどんな意味がある?」まで考えます。 STEP 3|実際の課題に挑戦 先輩のフィードバックを受けながら、図面作成・修正を経験。 STEP 4|設計サポートへ 研修後はプロジェクトに参加。先輩のもとで実務経験を積みます。 専門的な知識とスキルが増えて、毎年できることが増えていく仕事です。 - 入社後のキャリアアップ例 年収290万円(事務)から、現在 年収450万円以上(CAD事務)へ。 この仕事は、言われた通りに入力するだけの事務ではありません。 図面を見ながら「なぜこの形なのか」「どうすれば組み立てやすいのか」「もっと良くする方法はないか」そんなことを考えながら、設計者を支える仕事です。 分からないことは、一つずつ学べば大丈夫。知識よりも、"考えることが苦にならない"そんな方が活躍しています。 【 入社後のイメージ 】 ・入社〜3ヶ月:給与支給ありの安心研修期間。あなたの得意・興味を見ながら、担当分野を一緒に決めていきます。 ・入社1〜2年目:設計補助として打ち合わせにも同席。モノづくりの流れと楽しさを学ぶ期間。3DCAD(CATIA)での製図や、3Dプリンターでの試作品づくりも担当。 ・入社3年目〜:先輩エンジニアから力学の基礎を学び、スキルアップ。 ・入社5年目〜:いよいよ設計業務を担当。AIに代替されることのない、高度な専門技術者へのステップです。 ・入社7年目〜:結婚・出産後も心配なし。子育てと両立しながら、復帰・継続可能です。 【働きやすい環境】 ・リモートOK ・フルフレックス ・引越補助(最大35万円支給) - Message はじめまして。人事担当の松尾です。 私たちはCADが使える人ではなく、"学び続けられる人"を採用しています。事務経験も、販売経験も、接客経験も、必ず設計の仕事で活かせます。「専門スキルが欲しい」その気持ちだけ持って来てください。
交通・アクセス 名鉄西尾線「桜井駅」から車で約10分
[勤務地:〒444-1164愛知県安城市藤井町]
求めている人材 【未経験歓迎!35歳まで】 ★実務でのPC基本操作が可能な方 「プライベートも大切にしながら、 一生モノの専門スキルを身につけたい」 そんな方を歓迎します! 当社は「年間休日122日」 「完全週休2日制(土日祝休み)」のため、 無理なく長く続けられる環境です。 ╭━━━━━╮ 歓迎します ╰━v━━━╯ ●専門スキルを得たい方 ●コツコツ進められる方 ●事務経験を活かす方 ╭━━━━━╮ こんな方に ╰━v━━━╯ ●思いやりがある方 ●相手の意見を尊重する ●向上心があり素直な方 ●チームワークを好む方 ●試行錯誤が得意な方 ╭━━━━━━━━━━╮ 経験よりも、「学ぶ姿勢」 ╰━━━━v━━━━━╯ CAD経験も、設計経験も問いません。 その代わり、 ・知らないことを知るのが楽しい ・「なぜ?」と考えることが好き ・専門スキルを身につけたい そんな方とお会いしたいと考えています。 「教えてもらえるから応募する」ではなく、 「教えてもらえる環境で、自分から学びたい」。 そんな方と一緒に働きたいと思っています。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(キャリア形成のため))
(株)テクニカルエージェント 刈谷エリア
事務や接客の経験を活かす!未経験からCAD研修で専門スキルへ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、一般事務、工場現場事務 「接客や販売の仕事は好きだけど、 この先もずっと立ち仕事やシフト勤務を 続けていけるかな…」 そんな不安を抱えていませんか。 「事務職に転職したい。でも、 ただデータ入力するだけじゃなく、将来も 残る専門スキルも身につけたい」 そう思って求人を探してみても—— ・未経験歓迎と書いてあるのに実務経験を 求められる ・スキルアップと言っても、 誰でもできる作業ばかり ・本当に一から育ててくれる環境が見つからない 「自分には新しいキャリアへの挑戦は 難しいのかな」 そんな風に諦める必要はありません。 あなたがこれまでの販売・接客で 培ってきた「相手の意図を汲み取る力」や 「細やかな気配り・対話力」は、設計を 支える現場で最も必要とされる強みです。 当社が募集するのは、設計者を 支える"設計サポート事務"。 図面の修正やデータ整理などの正確さが 求められる事務作業からスタートし、 少しずつ専門スキルを身につけていく仕事です。 「図面を見て、設計者が何を求めているのかを 考える」「相手が組み立てやすいように 工夫する」といった場面では、 まさにあなたの対話力や思いやりが 活きてきます。未経験から50名以上を 育成してきた実績があり、文系出身者や オフィスワークが初めてだった先輩たちが、 しっかりと「手に職」をつけて活躍しています。 ■仕事内容 ・図面の修正やデータ整理 ・設計データの入力、管理 ・3DCAD(CATIA)での製図 ・3Dプリンターでの試作品づくり ・設計部門のサポート業務全般 ■先生と、先輩と、一緒に学ぶ3人体制 研修を担当するのは、個性豊かな3人です。 ・設計を知り尽くした大ベテラン ・何でも相談しやすい30代の女性先輩 ・今年4月に 入社した文系・CAD未経験の新卒女性 技術的なことはベテランから、日々の疑問は 身近な先輩に、未経験ならではの悩みは少し先を 歩く新人メンバーに相談できます。一人で 悩むことなく、一歩ずつ「分かる」を 増やしていける環境です。 ■研修のステップ ・まずはCADに触れる 基本操作や図面の見方、 専門用語などの基礎から学びます。 ・図面を「理解する」 ただ線を引くだけでなく、 「なぜこの形なのか」の意味を考えます。 ・実際の課題に挑戦 先輩のフィードバックを受けながら、 図面作成や修正を経験します。 ・設計サポートへ 研修後はプロジェクトに参加し、先輩のもとで 実務を積んでいきます。 ■入社後のキャリアアップ例 以前:年収290万円(事務) 現在:年収450万円以上(CAD事務) 【入社後のステップイメージ】 ・入社〜3ヶ月 給与支給ありの安心研修期間。得意や興味に 合わせて担当分野を決定。 ・入社1〜2年目 設計補助として打ち合わせに同席。 3DCAD(CATIA)での製図や、 3Dプリンターでの試作品づくりも担当。 ・入社3年目〜 先輩エンジニアから力学の基礎を学び、 スキルアップ。 ・入社5年目〜 いよいよ本格的に設計業務を担当。 ・入社7年目〜 結婚や出産などのライフステージ変化後も、 両立しながら復帰・継続が可能です。 ■働きやすい環境も整っています ・リモートOK ・フルフレックス(コアタイムなし) ・引越補助(最大35万円支給) ■メッセージ はじめまして。人事担当の松尾です。 私たちは、最初からCADが使える人ではなく、 「学び続けたい」「人と話すことが好き」 という前向きな方を採用しています。接客や 販売の現場で磨いてきた対話力は、 設計者とやり取りをするこの仕事で 大きな武器になります。「新しい専門スキルを 身につけたい」という気持ちを、ぜひここで 形にしてください。
交通・アクセス JR刈谷駅、名鉄刈谷駅(北口)より北へ徒歩約5-10分
[勤務地:愛知県刈谷市朝日町]
月給200,000円~250,000円 給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 25万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ☆経験・能力・前給を考慮します 【販売・接客業の対話力も評価します】 前職がアパレル販売、飲食・サービス業など、 異業界からの転職者も多数活躍中。お仕事で 培ってきた「相手の意図を 汲み取るヒアリング力」や「周囲と円滑に 進めるコミュニケーション力」は、設計者と チームを 支えるサポート事務において大きな強みです。 これまでの対人業務の経験や実績も、 能力評価(スタート時の給与決定) の際にしっかりと考慮いたします。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【未経験歓迎!35歳まで】 ※長期勤続によるキャリア形成のため ★実務でのPC基本操作が可能な方 ╭━━━━━╮ 歓迎します ╰━v━━━╯ ●接客や販売の経験がある方 ●人と話すことが好きな方 ●事務経験を活かしたい方 ●コツコツ取り組める方 ╭━━━━━╮ こんな方に ╰━v━━━╯ ●相手の意見を尊重できる ●チームワークを大切にする ●向上心が高く素直に学ぶ ●数字や試行錯誤が得意 前職がアパレル販売、飲食店の接客、営業など、 異業界からのスタート大歓迎! 一見、設計サポートと接客・販売は 結びつかないように思えるかもしれません。 ですが、私たちが手がける設計サポートは、 設計者やプロジェクトメンバーと「どんな図面が 必要か」「どう調整するか」を 細かく確認し合う、対話がとても 大切な仕事です。 だからこそ、お客様の意図を汲み取ったり、 明るい対応で場を和ませたりしてきた「対話力」 が、そのまま業務をスムーズに 進める強力な武器になります。 ╭━━━━━━━━━━╮ 経験よりも、「学ぶ姿勢」 ╰━━━━v━━━━━╯ CAD経験も、設計経験も問いません。 その代わり、 ・知らないことを知るのが楽しい ・「なぜ?」と考えることが好き ・専門スキルを身につけたい そんな方とお会いしたいと考えています。 「教えてもらえるから応募する」ではなく、 「教えてもらえる環境で、自分から学びたい」。 そんな方と一緒に働きたいと思っています。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(キャリア形成のため))
未経験歓迎/大手メーカー案件/設計職
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、一般事務 ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ✅トヨタ系メーカーのプロジェクト ✅今後もニーズが続く自動車開発 ✅大手取引先直結の安定した環境 ✅未経験から機械製図スタッフへ ✅50名以上の未経験者を育成実績 ✅給与支給ありの安心の研修制度 ✅最大35万円の引越補助あり ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎仕事内容 私たちは、未経験から設計エンジニアを 目指す「機械製図スタッフ」を募集しています。 トヨタ系メーカーをはじめとする大手自動車メーカーの開発プロジェクトなどに参加し、図面作成(CAD)から設計補助、そして将来的な設計業務まで一貫して携われる安定した環境が強みです。 ・図面作成・設計補助 ・3DCAD(CATIA)での製図 ・3Dプリンターでの試作品づくり ・設計者との仕様検討、構造の考案 ・力学の基礎を学びながらのスキルアップ ◎入社後のキャリアステップ ・入社〜3ヶ月 給与支給ありの安心研修期間。 ものづくりの知識を学ぶ研修あり。 得意・興味を見ながら、 担当分野を一緒に決めます。 ・入社1〜2年目 設計補助として打ち合わせに同席。 3DCAD(CATIA)での製図や、 3Dプリンターでの試作品づくり。 ・入社3年目〜 先輩エンジニアから 力学の基礎を学び、スキルアップ。 ・入社5年目〜 いよいよ設計業務を担当。 ・入社7年目〜 3D CADを使用しながら、 トヨタ系メーカーの 自動車開発プロジェクトに参加。 ◎充実の育成実績 これまで50名以上の未経験者を 育成してきました。前職は営業、販売、接客、 事務など様々です。文系出身・未経験から スタートした先輩も多数活躍しています。 ―――――――――――――――――― Message ―――――――――――――――――― はじめまして。 人事担当の松尾です。 設計と聞くと、 「理系じゃないと無理」 そう思う方が多いかもしれません。 私たちが見ているのは 経験ではありません。 知識でもありません。 「どうして?」 と思える人かどうか。 分からないことを そのままにせず、 理解しようとする人ほど 設計者として成長しています。
求めている人材 【未経験歓迎!35歳まで】 ★実務でのPC基本操作が可能な方 ╭━━━━━╮ 歓迎します ╰━v━━━╯ ●大手開発に関わりたい方 ●製図やCADを学んだ方 ●自動車の開発に興味がある方 ●モノづくりが好きな方 ╭━━━━━╮ こんな方に ╰━v━━━╯ ●思いやりがある方 ●相手の意見を尊重できる方 ●学ぶ意欲が高い方 ●チームワークを大切にする方 ●試行錯誤することが得意な方 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(キャリア形成のため))
(株)テクニカルエージェント 豊田エリア
一生モノの設計技術が身に付く|未経験からプロの設計職へ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、一般事務 未経験から3D CADのスキルを学び、トヨタ系メーカーの自動車開発に携わる機械製図スタッフを募集します。本ポジションでは、ただの事務作業やデータ入力にとどまらず、一生モノの「設計技術」を身につけることができます。 近年、AIなどの技術革新が進む中でも、「なぜこの構造にするのか」「どうすれば軽くて壊れにくいか」を自分の頭で考え、設計者と共創するスキルは、AIに代替されない強力なキャリアの武器となります。目先の働きやすさだけでなく、この先何十年も活躍し続けられる専門性を手にしたい方を歓迎します。 ■入社後のキャリアアップステップ ・入社〜3ヶ月 まずはものづくりの知識を学ぶ研修からスタート。給与支給ありの安心の研修期間で、基礎をしっかり身につけます。 ・入社1〜2年目 CAD操作や3DCAD(CATIA)での製図を担当。3Dプリンターでの試作品づくりや設計補助も経験し、実務を通じた技術習得を図ります。 ・入社3年目〜 先輩から力学の基礎を学び、設計補助業務を主体的に推進。より専門性の高い領域へ足を踏み入れます。 ・入社5年目〜 本格的に設計業務を担当。エンジニアとしての自立を目指します。 ・入社7年目〜 蓄積した高い専門スキルを活かし、トヨタ系メーカーの自動車開発プロジェクトの中核として参画します。 ■前職・給与実績例 前職:年収290万円(事務職) ↓ 現在:年収450万円以上(CAD事務職) ■メッセージ 採用担当の松尾です。私たちは、単なる作業員ではなく「技術を身につけて長く働きたい」という強い意欲を持った仲間を求めています。「どうしてこの形なんだろう?」という好奇心を持ち、自ら考え抜く力こそが、将来にわたって必要とされ続けるエンジニアの原動力です。文系・理系を問わず、一生モノのキャリアをここから築いていきましょう。
交通・アクセス 名鉄三河線「猿投駅」から車で約10〜15分
[勤務地:〒470-0375愛知県豊田市亀首町]
求めている人材 【応募条件】 ●実務でのPC基本操作が可能な方 ●35歳までの方(長期キャリア形成のため) ※未経験歓迎!文系・理系問わず活躍中 ╭━━━━━╮ 歓迎します ╰━v━━━╯ ●製図を学んだ方やCADが使える方 ●自動車の開発に興味がある方 ●モノづくりや製造に携わっていた方 ╭━━━━━╮ こんな方に ╰━v━━━╯ ●コミュニケーション力と思いやりがある ●自分の意見を言え、相手の意見を尊重する ●チームワークを大切にできる方 ●向上心を持って素直に学べる方 ●数字やデータ、解析や試行錯誤が得意 ●有休を気兼ねなく取得したい方 (有給休暇の取得率は80%以上) 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(キャリア形成のため))
一生モノの技術を身につけて、AI時代も長く活躍できるプロへ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、一般事務、工場現場事務 ★―――――――――――――――― 事務経験を活かしながら、 5年後、10年後にも残る 専門スキルを身につける。 ――――――――――――――――★ このまま今の仕事を続けて、 10年後も同じ働き方を想像できますか? 事務の経験は、 これからも活かせます。 その上で、 "設計"という一生モノのスキルを 身につけませんか。 当社が募集するのは、 "設計サポート事務"。 事務としての正確さを活かしながら、 CADという専門スキルを身につけ、 設計を支える仕事です。 未経験から50名以上を育成。 前職は事務・販売・接客など様々です。 様々な先輩が、 "手に職"を手に入れています。 ―――――――――――――――――― 事務経験を、専門職への第一歩に ―――――――――――――――――― 最初は、図面の修正やデータ整理など、 これまでのPCスキルや正確さを活かせる仕事からスタート。 ただし、私たちが目指しているのは、 ずっとサポート業務を続けてもらうことではありません。 CADを学び、図面を理解し、 「なぜこの形なのか」 「どうすればもっと良くなるのか」 を考えられるようになる。 そして将来は、 モノ作りに関わる専門職へ。 事務経験を活かしながら、 これからのキャリアを「専門職」へ変えていく仕事です。 ―――――――――――――――――― 先生と、先輩と、一緒に学ぶ3人体制 ―――――――――――――――――― 研修を担当するのは、個性の違う3人。 ・設計を知り尽くした大ベテラン ・何でも相談しやすい30代の女性先輩 ・今年4月に入社した文系・CAD未経験の新卒女性 技術はベテランから。 日々の疑問は身近な先輩に。 未経験ならではの悩みは、少し先を歩く新人にも。 まるで先生と、お姉さんと、少し先を歩く仲間。 一人で悩まず、「分かる」「できる」を増やしていけます。 ―――――――――――――――――― 研修STEP ―――――――――――――――――― STEP 1|まずはCADに触れる 基本操作、図面の見方、専門用語など、基礎からスタート。 STEP 2|図面を「理解する」 ただ線を引くのではなく、「この形にはどんな意味がある?」まで考えます。 STEP 3|実際の課題に挑戦 先輩のフィードバックを受けながら、図面作成・修正を経験。 STEP 4|設計サポートへ 研修後はプロジェクトに参加。先輩のもとで実務経験を積みます。 専門的な知識とスキルが増えて、 毎年できることが増えていく仕事です。 ―――――――――――――――――― 入社後のキャリアアップ例 ―――――――――――――――――― 年収290万円(事務) ↓ 現在 年収450万円以上(CAD事務) この仕事は、 言われた通りに入力するだけの 事務ではありません。 図面を見ながら 「なぜこの形なのか」 「どうすれば組み立てやすいのか」 「もっと良くする方法はないか」 そんなことを考えながら、 設計者を支える仕事です。 分からないことは、 一つずつ学べば大丈夫。 知識よりも、"考えることが苦にならない" そんな方が活躍しています。 【 入社後のイメージ 】 ✅ 入社〜3ヶ月 給与支給ありの安心研修期間。 あなたの得意・興味を見ながら、 担当分野を一緒に決めていきます。 ✅ 入社1〜2年目 設計補助として打ち合わせにも同席。 モノづくりの流れと楽しさを学ぶ期間。 3DCAD(CATIA)での製図や、 3Dプリンターでの試作品づくりも担当。 ✅ 入社3年目〜 先輩エンジニアから 力学の基礎を学び、スキルアップ。 ✅ 入社5年目〜 いよいよ設計業務を担当。 ✅ 入社7年目〜 結婚・出産後も心配なし。 子育てと両立しながら、 復帰・継続可能です。 【働きやすい環境】 ・リモートOK ・フルフレックス ・引越補助(最大35万円支給) ―――――――――――――――――― Message ―――――――――――――――――― はじめまして。 人事担当の松尾です。 私たちは CADが使える人ではなく "学び続けられる人" を採用しています。 事務経験も、 販売経験も、 接客経験も、 必ず設計の仕事で活かせます。 「専門スキルが欲しい」 その気持ちだけ持って来てください。
求めている人材 【必須要件】 ・実務でのPC基本操作(データ入力や メール送受信など)が可能な方 ・35歳までの方(長期勤続によるキャリア形成のため/例外事由3号のイ) ・学歴不問・未経験歓迎(CADの知識や 設計の経験は一切問いません) 【歓迎要件】 ・一般事務や営業事務など、何らかの事務経験を 活かしたい方 ・自分でスケジュールを 管理しながら効率よく働きたい方 ・「フルフレックス」や「リモートワーク」 など、柔軟な環境で力を発揮したい方 ・専門スキルを身につけ、長く活躍したい方 【こんな方を歓迎します!】 ・知らないことを知るのが楽しい方 ・「なぜ?」と考えることが好きな方 ・「教えてもらえる環境で、自分から積極的に 学びたい」と思える方 ・コミュニケーションを大切に、チームワークを 重視できる方 当社ではフルフレックス制度などを取り入れており、 一人ひとりが 自分のライフスタイルに合わせて柔軟に 働ける環境を整えています。自主性を 持ってコツコツと学び、新しい働き方に 挑戦したい方を心からお待ちしています。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(キャリア形成のため))
【大手自動車開発】未経験から設計職へ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、一般事務 機械製図スタッフとして、 大手メーカーの自動車開発プロジェクトを 目指すキャリアプランをご紹介します。 未経験から設計エンジニアへと ステップアップできる成長ルートです。 ▼ STEP 1 / 入社〜3ヶ月 給与支給ありの安心研修期間。 ものづくりの知識を学ぶ研修を受けながら、 あなたの得意・興味に合わせて担当分野を 決定。 ↓ ▼ STEP 2 / 入社1〜2年目 設計補助として、3DCAD(CATIA) での製図や 3Dプリンターでの試作品づくりを担当。 打ち合わせにも同席し、モノづくりの流れを 習得。 ↓ ▼ STEP 3 / 入社3年目〜 先輩エンジニアから力学の基礎を学び、 着実にスキルアップを重ねていく期間。 ↓ ▼ STEP 4 / 入社5年目〜 いよいよ本格的な設計業務を担当。 設計者と一緒に構造や軽量化のアイデアを 考案。 ↓ ▼ STEP 5 / 入社7年目〜 3D CADを使用しながら、 トヨタ系メーカーの 自動車開発プロジェクトに満を持して参加。 これまで50名以上の未経験者を 育成してきた実績があります。前職は営業、 販売、接客、事務など様々。 文系出身・未経験からスタートした先輩も 多数活躍しています。 ■仕事内容 ・3DCAD(CATIA)を使用した図面作成 ・3Dプリンターによる試作品の作成支援 ・設計補助業務(打ち合わせ同席、書類作成) ・設計者との構造・仕様の検討やアイデア出し ■研修・サポート体制 ・入社後3ヶ月の基礎知識習得研修(給与支給あり) ・先輩エンジニアによる力学の基礎などの指導 ・ステップに応じた実践的な業務サポート ■働きやすい環境 ・フルフレックス制度による自由な働き方 ・引越補助(最大35万円支給)の安心サポート
求めている人材 【未経験歓迎!35歳まで】 ★実務でのPC基本操作が可能な方 ╭━━━━━╮ 歓迎します ╰━v━━━╯ ●大手メーカーの自動車開発に興味がある方 ●製図を学んだ方やCADが使える方 ●モノづくり・工場・製造に携わっていた方 ╭━━━━━╮ こんな方に ╰━v━━━╯ ●最先端の自動車開発プロジェクトに 関わりたい方 ●コミュニケーション力と思いやりがある ●自分の意見を言え、相手の意見を尊重する ●向上心が高く、素真面目で勉強熱心 ●誠実で責任感があり、チームワーク重視 ●数字やデータ、解析や試行錯誤が得意 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(キャリア形成のため))
自動車部品を中心とした製品の精密寸法測定や報告書作成をお任せします。ノギス等の測定器から三次元測定機まで、最新設備が揃う環境。これまでの経験を活かして、即戦力としてご活躍いただけるポジションです。
企業名 JAPAN TESTING LABORATORIES株式会社 求人名 【名古屋市】経験活きる精密寸法測定★国内最大級の受託評価会社◎ 仕事の内容 自動車部品を中心とした製品の精密寸法測定や報告書作成をお任せします。ノギス等の測定器から三次元測定機まで、最新設備が揃う環境。これまでの経験を活かして、即戦力としてご活躍いただけるポジションです。 ■ノギス、マイクロメータ等を使用した精密寸法測定 ■スモールツール、三次元測定機、粗さ測定機等の操作 ■測定データの取りまとめ、顧客へ提出する報告書作成 【働き方の魅力】多様な製品の測定依頼が寄せられるため、測定スキルをさらに高められる環境です。不明点はベテラン社員に気軽に相談でき、経験を存分に活かして業務の幅を広げられます。残業も少なくメリハリを持って働けます。 募集職種 【名古屋市】経験活きる精密寸法測定★国内最大級の受託評価会社◎
月給289,000円~329,000円 想定年収 520万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥289,000~¥329,000 基本給¥289,000~¥329,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須条件】普通自動車免許(AT限定可)。ノギスやマイクロメータ、および三次元測定機を使用した寸法測定の実務経験をお持ちの方。これまでの測定経験を活かし、国内最大級の受託評価企業で活躍したい方。 【歓迎要件】粗さ測定器、輪郭形状測定機、画像測定器等の操作経験、製造業の品質保証部門での実務経験、機械検査技能士の資格をお持ちの方。 【求める人物像】これまでの三次元測定機を用いた寸法測定の経験を即戦力として発揮し、さらに多様な機器に触れてスキルアップを目指したい方。チームと円滑に連携し、品質を支えるプロフェッショナルとして長く安定して活躍したい方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
自動車を主とした実験・評価業務をお任せします。リーダークラスでの採用を想定しています。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【愛知】実験・評価(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる 仕事の内容 自動車を主とした実験・評価業務をお任せします。リーダークラスでの採用を想定しています。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価) ■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価) ■ユニット台上実験 など 募集職種 【愛知】実験・評価(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる
月給350,000円以上 想定年収 600万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥295,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が5年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車や電子部品等に用いられるコネクタ製品などの信頼性評価業務全般をお任せします。試験実施から提案・改善までの一連の工程に携わる裁量の大きなポジション。経験を活かしてチームを牽引できる環境です。
企業名 JAPAN TESTING LABORATORIES株式会社 求人名 【愛知/評価技術者】経験を活かしチームを牽引★コネクタ等の信頼性評価担当◎ 仕事の内容 自動車や電子部品等に用いられるコネクタ製品などの信頼性評価業務全般をお任せします。試験実施から提案・改善までの一連の工程に携わる裁量の大きなポジション。経験を活かしてチームを牽引できる環境です。 【具体例】■冷熱衝撃や恒温恒湿、塩水噴霧、振動、電気特性試験などの信頼性評価業務■試験条件や治具の検討、評価計画の立案、評価機器の選定・管理■顧客への試験提案、スケジュール調整、評価結果のまとめと報告 【働き方の魅力】評価設計から提案までを担い、製品理解に基づいた技術的な提案ができる環境です。信頼性チームの中核として裁量を持ち、経験を存分に発揮して活躍いただけます。 募集職種 【愛知/評価技術者】経験を活かしチームを牽引★コネクタ等の信頼性評価担当◎
[勤務地:愛知県春日井市]
月給333,000円~420,000円 想定年収 630万円~780万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥333,000~¥420,000 基本給¥333,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】信頼性評価の実務経験およびデータの読み取りと考察の経験をお持ちの方。周囲を巻き込み、コミュニケーションを取りながら前向きに業務を進めていただける方を歓迎。 【歓迎要件】コネクタの一連試験経験、顧客への技術的提案や評価手法のアレンジ経験 【求める人物像】製品構造への深い理解をもとに、なぜその試験が必要なのかを顧客へ論理的に説明し提案できる方。既存の方法にとらわれず顧客ニーズに応じた最適な試験手法を導き出せる方。信頼性試験チーム全体の技術力を底上げし、ハイクラスな知見を活かして組織を牽引していく意欲のある方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ★【愛知】実験・評価(スペシャリスト)◆ベテラン歓迎/スキルを磨き続けられる 仕事の内容 自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)■ユニット台上実験 など 募集職種 ★【愛知】実験・評価(スペシャリスト)◆ベテラン歓迎/スキルを磨き続けられる
株式会社アイシン
【主な業務】熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D13]【実験・評価】■BEV熱マネ冷却ユニット実験/評価(安城市) 仕事の内容 【主な業務】熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。 【具体的には】■冷却モジュール開発評価 ■熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入 ■熱マネジメントデバイス評価技術開発 Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint)、MATLAB Simulink 募集職種 [D13]【実験・評価】■BEV熱マネ冷却ユニット実験/評価(安城市)
[勤務地:愛知県安城市]
月給339,800円以上 想定年収 610万円~1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥339,800~ 基本給¥339,800~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上(製品、業界不問) ■製品、システムの熱設計/評価経験 ■冷却水回路・システム設計/評価経験 【業務のやりがい】■熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社デンソー
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア 仕事の内容 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。 CAEや計測を実行するではなく、新しい仕組み(デジタルツイン / 状態)を創る立場です。【業務詳細】 ■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発 ・マルチフィジックスCAEと測定 ・計測ーCAEの連携/統合技術(デジタルツイン)の開発) ■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発 ・他社との共同研究、開発のマネジメント ・モニタシステムの構想と構築(センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築) 募集職種 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給290,000円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識 ■自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験 【歓迎】■自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験(ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知) ■複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験 ■Matlab/Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル ■研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数!
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行 仕事の内容 自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数! 【案件事例】■車両実験、総合評価、レイアウト、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ■認証試験→排気ガス・制動・騒音等の各種認証試験 ■車両実験に関わる実験技術業務 ■エンジン実験 ■ドライブトレイン実験 ■ユニット台上実験 ■エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 募集職種 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行
月給236,000円以上 想定年収 400万円~845万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,000~ 基本給¥181,000~ 諸手当¥55,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■自動車整備経験(整備士学校出身も歓迎)■普通自動車免許(MT)【歓迎】■危険物取扱乙種4類資格 【魅力】■実験や評価・認証業務の実務経験なくても大丈夫!充実の研修や育成体制を持つパーソルクロステクノロジーだからこそ、エンジニアとしてのスキルアップをしっかりと目指せる環境(制度/研修体制/評価制度)が最大の魅力です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
三菱電機エンジニアリング株式会社
名古屋事業所にて三菱CNC製品に関連する自社製品(インターフェース変換ユニット等)のS/W開発業務を担当していただきます。
企業名 三菱電機エンジニアリング株式会社 求人名 【名古屋/自社製品のS/W開発業務】三菱電機G 仕事の内容 名古屋事業所にて三菱CNC製品に関連する自社製品(インターフェース変換ユニット等)のS/W開発業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ■顧客要求およびシステム仕様の整理、ソフトウェア要件定義 ■組込みソフトウェアの設計・実装 ■単体テスト、結合テスト、システムテストの実施 ■不具合解析、性能改善、品質向上施策の実施 ■サプライヤーや関連部門との技術調整■リリース後の保守対応、改善提案 募集職種 【名古屋/自社製品のS/W開発業務】三菱電機G
[勤務地:愛知県名古屋市東区]
月給310,000円以上 想定年収 530万円~760万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥310,000~ 基本給¥310,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収550万円 入社5年目 担当/27歳(月給32万円+賞与+各種手当)、年収700万円 入社8年目 主任/30歳(月給42万円(固定時間外手当30H)+賞与)、年収890万円 入社16年目 専任/38歳(月給52万円(固定時間外手当30H)+賞与) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかを保有している方 ■C言語によるソフトウェア開発経験 ■組込みソフトウェアの設計/実装/評価経験 ■テスト設計/デバッグ/不具合解析の経験 【歓迎】 ■プロジェクト管理の経験 ■VB/VBAによる開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価 ■モータ実験・電気系計測技術の開発
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D12]【実験・評価】■EV/HV用 新規開発モータ実験/評価(安城市) 仕事の内容 【主な業務】■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価 ■モータ実験・電気系計測技術の開発 【具体的には】■新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。 ■新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。 募集職種 [D12]【実験・評価】■EV/HV用 新規開発モータ実験/評価(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】■モータ、電気、機械系の知識を有する■電気電子計測業務の経験(オシロスコープ、パワーメータ等による測定・実験)■モータ開発・製造関連業務の経験(実験・評価、設計、品質管理等) 【業務のやりがい】■モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社バリューメーク
建築鉄骨の設計・施工を支えるエンジニアとして、CADを用いた製作図の作成やチェック、工場・現場での製品検査、管理業務を担当。製作から現場まで一貫して関わり、多角的な視点で活躍いただきます。
企業名 株式会社バリューメーク 求人名 【名古屋/鉄骨管理エンジニア】年休125日/土日祝休み/フレックス制/経験者歓迎 仕事の内容 建築鉄骨の設計・施工を支えるエンジニアとして、CADを用いた製作図の作成やチェック、工場・現場での製品検査、管理業務を担当。製作から現場まで一貫して関わり、多角的な視点で活躍いただきます。 主な業務は、TeklaやRevit、AutoCADを用いた鉄骨製作図・3Dモデルの作成および管理です。単なる作図に留まらず、現場や工場での打ち合わせ、製品の品質チェックといった管理・補助業務にも携わっていただきます。入社後は経験豊富な先輩によるOJT研修を用意。まずは同行を通じて「ジャストインタイム」を活かした独自の業務フローを習得し、徐々に担当案件の幅を広げていただきます。 募集職種 【名古屋/鉄骨管理エンジニア】年休125日/土日祝休み/フレックス制/経験者歓迎
月給260,000円~345,000円 想定年収 400万円~520万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥345,000 基本給¥220,000~¥269,000 諸手当¥40,000~¥76,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(計4.0か月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】建築鉄骨に関する知識や実務経験をお持ちの方 【歓迎】Tekla、AutoCAD、Revit等のCADを用いた業務経験。 建築鉄骨に関する基礎知識や、製作図に関わる業務経験をお持ちの方を募集します。建築の専門性を活かし、最新の3Dツールを用いてエンジニアとしてのキャリアを次なるステージへ進めたい方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 ※第二新卒歓迎!
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【愛知】実験・評価(メンバークラス)■第二新卒歓迎! 仕事の内容 自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 ※第二新卒歓迎! 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価) ■ユニット台上実験 など 募集職種 【愛知】実験・評価(メンバークラス)■第二新卒歓迎!
月給236,000円以上 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,000~ 基本給¥181,000~ 諸手当¥55,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★ 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ★【愛知】機械設計(スペシャリスト)◆ベテラン歓迎/スキルを磨き続けられる 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析 募集職種 ★【愛知】機械設計(スペシャリスト)◆ベテラン歓迎/スキルを磨き続けられる
必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
名古屋事業所にて、FA関連製品用エンジニアリングツールの開発・評価業務を担当していただきます。
企業名 三菱電機エンジニアリング株式会社 求人名 【名古屋/S/W開発業務】FA関連製品向けエンジニアリングツールの開発・評価 仕事の内容 名古屋事業所にて、FA関連製品用エンジニアリングツールの開発・評価業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ■要求仕様の分析および仕様書作成■UI/UX設計、画面設計、操作フロー設計■ソフトウェアアーキテクチャ設計、モジュール設計■C#を用いた実装■FA機器との接続検証、動作確認、デバッグ対応■FA向けエンジニアリングツールの評価業務の全体取り纏め■評価計画の策定、テスト方針の決定、評価スケジュールの管理■チームメンバーへのタスク割り振り、進捗管理■関係部門との調整・折衝 募集職種 【名古屋/S/W開発業務】FA関連製品向けエンジニアリングツールの開発・評価
月給310,000円~450,000円 想定年収 530万円~760万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥310,000~¥450,000 基本給¥310,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収550万円 入社5年目 担当/27歳(月給32万円+賞与+各種手当)、年収700万円 入社8年目 主任/30歳(月給42万円(固定時間外手当30H)+賞与)、年収890万円 入社16年目 専任/38歳(月給52万円(固定時間外手当30H)+賞与) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかを保有している方 ■C#によるWindows向けアプリケーションの開発で要件定義~設計~実装~テストまでの一連の開発工程を担当した経験 ■FA向けエンジニアリングツールの使用経験または評価経験 【歓迎】 ■FA機器に関する基礎知識 ■ソフトウェアの開発経験 ■品質管理手法の知識 ■チームリーダーの経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社IDAJ
■メーカーの製品開発に欠かせないシミュレーション技術を提供する当社にて、流体解析エンジニアとしてご活躍いただける方を募集します。製造業のDX推進に伴い、ニーズが高まる業界でエンジニアを目指しませんか。
企業名 株式会社IDAJ 求人名 【名古屋・理系卒未経験歓迎】流体解析エンジニア/大手メーカーの製品開発支援 仕事の内容 ■メーカーの製品開発に欠かせないシミュレーション技術を提供する当社にて、流体解析エンジニアとしてご活躍いただける方を募集します。製造業のDX推進に伴い、ニーズが高まる業界でエンジニアを目指しませんか。 【具体的には】担当する流体解析ツールを用いたコンサルディング(シミュレーション技術を用いて製品開発現場での様々な課題の解決や技術支援)・物理モデル構築の他、ツール拡販のために営業担当との顧客先同行や、導入が決まったお客様へのサポート等、適性に合わせて幅広く業務をご担当頂きます。入社から数年ツールを使いこなせるようOJTも含めて丁寧に育成。ゆくゆくはリーダーやスペシャリストを目指すことが可能です。 募集職種 【名古屋・理系卒未経験歓迎】流体解析エンジニア/大手メーカーの製品開発支援
[勤務地:愛知県名古屋市中区]
月給270,000円~378,066円 想定年収 453万円~635万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥378,066 基本給¥211,765~¥296,542 固定残業代¥58,235~¥81,524を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ◆学部専攻に関わらずシミュレーション初心者メンバーが活躍中◆ 【必須】■理系学部(物理/化学/機械/数学/電気電子等)をご卒業の方 ■シミュレーション技術や物理現象への興味 【歓迎】・機械工学に関する基礎的な知識・基礎的な流体力学の知識 ・基礎的な数値流体力学の知識・3次元流体解析ソフトウェアの使用経験 ・3次元CADソフトウェアの使用経験・3次元CFDを使った業務経験 【身に付くスキル】与えられた業務をこなすだけでなく、顧客が直面している課題に対して解決の筋道を提案するコンサルティングスキルや解析業務が多岐に渡るため得意領域での専門的な知識やスキルが身につきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務(自動運転、先進安全システム) 仕事の内容 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【主業務】 ■技術開発戦略の立案 ■技術開発活動の企画・管理 ■技術開発に関わる全社活動支援 ■事業拡大に向けた技術営業 ■技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 募集職種 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務(自動運転、先進安全システム)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■量産開発もしくは先行開発、または技術企画業務の経験(車載不問) ■技術開発戦略立案・技術企画活動に興味とやる気のある方 ■チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方 【歓迎】技術企画業務未経験でも問題ありませんが、以下のような経験/資格があればそれを活かしたキャリア相談が可能です。 ■技術開発関連に関わらず、戦略立案・試乗動向調査・外部発信関連の業務経験 ■展示会・試乗会の事務局運営 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
名古屋事業所において三菱電機製製FA機器(シーケンサ・テンションコントローラー・クラッチ関連製品)の評価試験業務、及び関連する付随業務を担当いただきます。
企業名 三菱電機エンジニアリング株式会社 求人名 【名古屋/評価試験】三菱電機G/FA機器の評価試験業務 仕事の内容 名古屋事業所において三菱電機製製FA機器(シーケンサ・テンションコントローラー・クラッチ関連製品)の評価試験業務、及び関連する付随業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ■開発品の評価試験(H/W、S/W) ■評価試験装置の開発、メンテナンス ■課内勉強会の企画、運営 ■業務改善活動 募集職種 【名古屋/評価試験】三菱電機G/FA機器の評価試験業務
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかを保有している方 ■評価業務の経験があること ■電気・電子の基礎を理解していること ■計測機器(オシロスコープなど)を使った測定が可能なこと ■計測機器の制御プログラム(Excel VBA、Python、他)の作成が可能なこと ■PLCの基礎知識を有していること 【歓迎】 ■設計業務全般の経験 ■シーケンサ、及びシーケンサ周辺機器を使ったシステム構築 ■シーケンサの制御プログラム(ラダー、ST)の作成が可能なこと 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
研修、OJTが充実しており、未経験からでも機械設計にチャレンジできる環境です。大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【愛知】機械設計 ★未経験から挑戦! ■第二新卒歓迎 仕事の内容 研修、OJTが充実しており、未経験からでも機械設計にチャレンジできる環境です。大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析 募集職種 【愛知】機械設計 ★未経験から挑戦! ■第二新卒歓迎
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★ 【必須】何かしらの理系学部を卒業 (工業高校卒の場合は、機械科を卒業) 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 ※第二新卒歓迎
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ★【愛知】実験・評価(メンバークラス)■第二新卒歓迎 仕事の内容 自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 ※第二新卒歓迎 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)■ユニット台上実験 など 募集職種 ★【愛知】実験・評価(メンバークラス)■第二新卒歓迎
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車を主とした実験・評価業務をお任せします。リーダークラスでの採用を想定しています。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ★【愛知】実験・評価(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる 仕事の内容 自動車を主とした実験・評価業務をお任せします。リーダークラスでの採用を想定しています。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)■ユニット台上実験 など 募集職種 ★【愛知】実験・評価(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が5年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
SOLIZE PARTNERS株式会社
新車両開発における衝突実験業務マネジメントを担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画:車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【愛知県_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】リーダー候補 仕事の内容 新車両開発における衝突実験業務マネジメントを担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画:車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備:■法規・NCAP基準(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など)を基に実験仕様を決定 ■評価車両仕様の関係部署との調整、決定 ■組み込み部品の決定 ■各種測定機器(カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など)の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案:■データ(各種センサー・映像データ)の解析 ■試験結果レポートの発行 ■必要に応じ、対策検討と設計へフィードバック実施 募集職種 【愛知県_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】リーダー候補
月給300,000円~470,000円 想定年収 540万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥470,000 基本給¥300,000~¥470,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月、翌年2月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
【主な業務】国内外のカーメーカーに向けたEVユニット開発のケーシング設計業務を担当していただききます。電動化に向けた次世代EVユニットのケーシング設計や、最新技術を活用した新技術創出に挑戦しています。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D74]【機械設計開発】■EVユニットのケーシング製品開発 仕事の内容 【主な業務】国内外のカーメーカーに向けたEVユニット開発のケーシング設計業務を担当していただききます。電動化に向けた次世代EVユニットのケーシング設計や、最新技術を活用した新技術創出に挑戦しています。 【具体的には】■EVユニットのケーシング設計担当し、開発初期からラインオフまでの開発全工程に携わって設計します。■関係部署や顧客と交渉・調整を行い、設計完成度を高め品質確保します。■設計課題を把握し、解決策を提案・実行します。■設計したものが顧客要求、仕様さらに期待値に沿っているものを設計し顧客満足度を向上を目指します。■最新AI技術を駆使して技術検討・先行試作開発をします。 募集職種 [D74]【機械設計開発】■EVユニットのケーシング製品開発
月給320,000円以上 想定年収 590万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~ 基本給¥320,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(製品、業界不問) ・ケーシングもしくは部品設計経験 ・強度解析の経験 【仕事の魅力】■開発初期から量産まで幅広い領域で設計経験とモノづくり視点を磨けます。最先端技術を駆使しながらモノづくりが出来る環境の中で、仲間と協力しながら良品設計のバランスで難しさはありますが、自身で設計した製品が世に出せる達成感とカーボンニュートラルへの貢献をダイレクトに実感出来ると思います。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進 仕事の内容 当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。 【主な業務】、製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。◆CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進◆全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進◆全社(国内・海外拠点)とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進 募集職種 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験(チームの人数規模は問いません) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当。各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と
企業名 株式会社アイシン 求人名 [E02]【樹脂部品設計】■HV/PHVエンジン向けCAE予測(性能、強度など)(安城) 仕事の内容 インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当。各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と 連携しながら量産開発を推進していただきます。 【具体的には】■エンジン要求に基づく部品仕様検討、エンジンへの搭載検討 ■車両レイアウトを考慮した搭載検討、実機を用いた搭載確認 ■射出成形・振動溶着を前提とした構造設計、材料選定 ■実機評価・実車評価による強度/耐久確認 ■CAE(強度解析、流れ解析、NV解析)を用いた性能検証 ■関係部署(生技・評価・生産・車両)との連携による量産開発推進 募集職種 [E02]【樹脂部品設計】■HV/PHVエンジン向けCAE予測(性能、強度など)(安城)
必要な経験・能力等 【必須】■自動車コンポーネント(部品)の設計の実務経験■射出成形品を対象とした構造設計および材料検討の経験 【業務のやりがい】エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点もアイシンならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社タグトータル
デンソーグループなど大手企業と直接取引し、電動車・半導体などの最新鋭の生産設備を作るための3D設計を行なっています。
企業名 株式会社タグトータル 求人名 【名古屋市/機械設計】面接1回◎経験者募集/年休122日/残業20h/完全週休2日 仕事の内容 デンソーグループなど大手企業と直接取引し、電動車・半導体などの最新鋭の生産設備を作るための3D設計を行なっています。 【業務内容詳細】iCADを用いた3Dモデリングから設計補助、簡易的な図面作成までご担当いただきます。 【開発案件】■デンソーG向け自動化設備の設計 ■株式会社ダイフク"の物流システム ■YKK株式会社の生産設備 【キャリアパス】■客先常駐でなく、社内開発に携わることができます。■将来の中核技術者を目指せます。 募集職種 【名古屋市/機械設計】面接1回◎経験者募集/年休122日/残業20h/完全週休2日
月給270,000円以上 想定年収 450万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(利益分配性) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CADを使用した設計経験 ※目安5年以上、使用ソフトは不問 【求める人物像】■構想設計、打ち合わせ業務に挑戦したい方 ■様々なプロジェクトに携わり、幅広い経験とスキルを身に着けたい方 【育成体制】入社後はOJTや先輩のフォローを受けながら、段階的に構想設計・仕様検討などへも挑戦可能です。 【プロジェクトの紹介】■電動自動車・ハイブリッド自動車用モーターの生産設備■電動自動車・ハイブリッド自動車用インバーターの生産設備■半導体関連の生産設備■自動運転用EPS(電動パワーステアリング)の生産設備■物流関連の設備 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ガイアF1
【土日祝休み・年間休日120日】設計未経験の方もOK!Excelの基本操作ができればOK◎
仕事内容: \未経験から、ちょっと専門的な事務にチャレンジ/ 「事務経験を活かしてステップアップしたい」 「コツコツ考えたり、数字を扱う仕事が好き」 「将来につながる知識を身につけたい」 そんな方にピッタリの設計事務です。 ================== ★この求人のポイント ・未経験歓迎!設計・建築の知識は不要 ・月給25万円~ ・土日祝休み/年間休日120日 ・繁忙期以外は定時退社が中心 ・「岩塚駅」徒歩7分、「八田駅」徒歩10分 ・転勤なし!名古屋で長く働ける ・スキル習得に応じてスピード昇給も可能 ・未経験から始めた先輩が活躍中 実際に現在活躍している設計事務の先輩も、中途入社で未経験からスタートしています。 ================== どんな仕事? 建物を地中から支える「鋼管杭(こうかんくい)」に関する設計事務をお願いします。 「設計」と聞くと難しそうに感じるかもしれませんが、最初から専門知識が必要な仕事ではありません。 まずは簡単な案件からスタートします。 具体的には… ① お客様から届いた資料を確認 ▼ ② 必要な数字・情報を拾い出す ▼ ③ Excelの専用フォームへ入力 ▼ ④ 建物の規模や地盤データをもとに、条件に合う鋼管杭を選定 ▼ ⑤ 本数・長さ・材質などを入力して完了 慣れてきたら、少しずつ難しい案件にもチャレンジしていきます。 CADを使用することもありますが、難しい操作からお願いすることはありません。 分からないことや判断に迷うことは、先輩に確認しながら進めればOKです。 ---------------------------------------- ◆ 鋼管杭」って? 建物や看板などを地中から支えるために使われる建築資材です。 地盤が弱い場所でも建物が沈んだり傾いたりしないよう、地中の固い地盤まで杭を打ち込み、建物を支えます。 普段目にすることは少ないですが、建物を安全に支えるために欠かせない存在 ---------------------------------------- ◆ 工学部卒の未経験者も活躍中! 「工学部で学んだけど、設計の実務経験はない」 「せっかく学んだ知識を仕事に活かしてみたい」 「設計・建築に興味はあるけど、経験がなくて不安」 そんな方も大歓迎です。 実際に、工学部卒・設計未経験で入社した先輩も活躍しています。 また、現在のメンバーは中途入社で未経験からスタートした人が中心。営業・サービス系など、異業種から転職した先輩も在籍しています。 簡単な案件から少しずつ経験を積めるため、「学校で学んだ知識はあるけど実務経験ゼロ」という方も始めやすい環境です。 単なるデータ入力だけではなく、仕事を通して建築・設計に関する専門知識を身につけていけるのも、この仕事の面白さです。 ----------------------------------------
アクセス: ・地下鉄東山線「岩塚駅」徒歩7分 ・「八田駅」徒歩10分 ・転勤なし ・車通勤応相談
[勤務地:愛知県名古屋市中村区並木]
月給250,000円以上 給与: 月給25万円~ ※経験・スキルを考慮して決定します。 ★スキル習得次第でスピード昇給も可能 【手当】 ・残業手当 ・通勤手当(規定あり) 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(7月・12月) 【年収例】 年収350万円/入社1年目・未経験 年収400万円/入社2年目・未経験 想定年収:350万円~600万円 ※経験・スキルによる
求める人材: 学歴不問・業界未経験・職種未経験歓迎! 【必須】 ・基本的なPC操作ができる方 【こんな方に向いています】 ・コツコツ取り組む仕事が好き ・数字を扱うことに抵抗がない ・間違いがないか確認しながら進められる ・分からないことを周囲に質問できる ・事務+αの専門知識を身につけたい ・安定した会社で長く働きたい ・設計や建築に興味がある CAD経験・設計経験はなくてもOKです。 もちろん、CAD操作・設計業務・建築業界などの経験がある方は歓迎します。
トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。
企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【愛知】自動車部品設計(トランスミッション等)◆残業10H程度◆年休122日 仕事の内容 トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。 ■エンジニアの育成に注力し、派遣常駐だけではなく、自社内での試作品の設計製作、設計業務の効率化支援など、モノづくり工程のコンサルティングを軸に付加価値の高い技術提供、技術支援を行っております。 ■常駐先の体制づくりや社内請負チーム・社内設計効率化支援チームとの連携を図り、より深くお客様のモノづくり工程における技術を支援しております。 募集職種 【愛知】自動車部品設計(トランスミッション等)◆残業10H程度◆年休122日
月給320,000円~420,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥420,000 基本給¥320,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界での実務経験・何かしらの3DCADのご経験(CATIA・SolidWorks・Creo・NXなど) 【歓迎】・機械工学系の出身者(力学を学んでいる方)・モーター系のご経験者 「常駐先が合わない…」「配属先が選べず将来が見えない…」「もっと自分の意思でキャリアを描きたい」 そんなアウトソーシングでよくある悩みから、一歩抜け出しませんか?テクニカルエージェントなら“自分で案件を選ぶ”というスタイルで、納得できる働き方が実現できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、自動車業界を中心に、電動化製品や車体部品の設計開発を担当いただきます。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せ ※第二新卒歓迎
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【愛知】機械設計(未経験者歓迎!) ★大手完成車、部品メーカーの機械設計案件 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、自動車業界を中心に、電動化製品や車体部品の設計開発を担当いただきます。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せ ※第二新卒歓迎 ■詳細 【対象物例】 HEV/BEV電池パック / 高電圧ワイヤーハーネス / 車載充電部品 /外装樹脂部品(バンパー、グリル等)/ ボデー部品 / フォークリフト / 建設機械 / 二輪車外装部品 【工程/業務】仕様検討 / レイアウト検討 / 構造設計 / 部品設計 / CADモデリング / 図面作成 / CAE解析 / 試作手配 / 評価、法規対応 / 関連部署やサプライヤーとの調整 【ツール】CATIA V5、Creoなど3DCAD 募集職種 【愛知】機械設計(未経験者歓迎!) ★大手完成車、部品メーカーの機械設計案件
必要な経験・能力等 ★第二新卒・未経験歓迎★ 【必須】・自動車関連の機械設計がしたい方 ・学校での工学/機械系の学びや、職業訓練校、自学自習などで何かしらの学びを得ている方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【 豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数 【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4% ■有給消化率:80.3% ■在宅勤務比率:30.2%■産休育休取得率:100% ■中途採用比率:49.5% ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ダッド
自動車の製造現場で使用される、生産設備の設計・検討業務を担当します。CADを使用して、設備の図面作成・修正や部品の配置、レイアウトの検討を行います。
企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐1【豊田市/設備設計】職種未経験歓迎◆フレックス制度有/教育制度充実 仕事の内容 自動車の製造現場で使用される、生産設備の設計・検討業務を担当します。CADを使用して、設備の図面作成・修正や部品の配置、レイアウトの検討を行います。 図面や3Dデータを確認し、設備同士の干渉や作業スペースなどに問題がないかチェックします。まずは図面修正や設計サポートから担当し、経験に応じて設備全体の設計・検討にも携わります。 CADの使用経験や図面の基礎知識を活かし、設備設計の専門スキルを身につけられる仕事です。 ※職種未経験の場合は教育制度がありますのでご安心ください 募集職種 E‐1【豊田市/設備設計】職種未経験歓迎◆フレックス制度有/教育制度充実
月給211,800円以上 想定年収 462万円~665万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥211,800~ 基本給¥211,800~を含む/月 ■賞与実績:前年度賞与支給平均5.3ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験のある方 (会社、学校、問わず※オペレーターなども可能) 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4%&転勤無:腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可&トヨタカレンダー:フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
主に電動ユニットであるPHEV/HEVやeAxleの熱モデルベース開発をご担当いただきます。モータ冷却を軸とした熱マネジメント強化に取り組んでいただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [B40]【MBD技術開発】■パワトレユニット/熱シミュレーション(安城市) 仕事の内容 主に電動ユニットであるPHEV/HEVやeAxleの熱モデルベース開発をご担当いただきます。モータ冷却を軸とした熱マネジメント強化に取り組んでいただきます。 【具体的には】パワートレイン分野での1D熱シミュレーションを用いたモデルベース開発に加え、サロゲートモデル・最適化を活用し開発プロセスを効率化、次世代パワトレ製品プロジェクトへの適用までご担当いただきます。 【使用ツール】Matlab/Simulink,Simscape,GT-SUITE,Amesim 募集職種 [B40]【MBD技術開発】■パワトレユニット/熱シミュレーション(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上(製品、業界不問) ■シミュレーション(1D、3D含め)開発経験 ■MatlabやPythonを用いたデータ解析や設計自動化のスキル ■熱流体に関わる製品開発経験 【業務のやりがい】設計部門はもちろんのこと、実験部門と一体となって物理現象の理解を深め、その知見を反映したシミュレーション技術を構築できる環境は、解析エンジニアとして大きな強みになります。モデル構築から実機評価を通じて、自らの技術が製品性能にどう貢献したのかを手応えとして感じられます。また、世界中のOEMとMBDを通じて協業することで、グローバル水準の技術要求に触れながら仕事を進めることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動車部品のCAE解析業務を、研修とOJT教育を通じてゼロから習得いただけます。これまでCADや設計補助を経験されてきた方も歓迎し、基礎から解析スキルを身につけられる環境を整えております。
企業名 株式会社ダッド 求人名 E-062【豊田市/CAE解析】実務未経験/第二新卒歓迎◆転勤無/フレックス制度有 仕事の内容 自動車部品のCAE解析業務を、研修とOJT教育を通じてゼロから習得いただけます。これまでCADや設計補助を経験されてきた方も歓迎し、基礎から解析スキルを身につけられる環境を整えております。 【CAE解析とは】自動車部品等を生産する前に設計上想定している製品における性能・強度・形状・環境等が妥当性の高い条件になっているかをPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を抽出。自動車部品を生産するにあたり、無くてはならない、重要な工程になります。 【業務習得の流れ】入社後、適性に応じて基礎研修を受講し、その後は配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務を行っていただきます。 募集職種 E-062【豊田市/CAE解析】実務未経験/第二新卒歓迎◆転勤無/フレックス制度有
[勤務地:愛知県豊田市]
必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験(実務未経験可!スクール・独学・学校・職業訓練校での学習経験をお持ちの方) ★多くの方が実務未経験入社!手厚い研修フォローがございますので、ご安心ください★ 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4%&転勤無:腰を据えて長期就業していただける環境です。【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可&トヨタカレンダー:フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。【キャリアと私生活の両立】平均有給取得率80%&正当な評価制度:異業界からのステップアップでも、高い意欲と実績が正当に評価されます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【愛知】機械設計(スペシャリスト)◆ベテラン歓迎/スキルを磨き続けられる 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析 募集職種 【愛知】機械設計(スペシャリスト)◆ベテラン歓迎/スキルを磨き続けられる
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せ ※第二新卒歓迎
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ★【愛知】機械設計(メンバークラス)■第二新卒歓迎 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せ ※第二新卒歓迎 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析 募集職種 ★【愛知】機械設計(メンバークラス)■第二新卒歓迎
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
マスプロ電工株式会社
テレビアンテナからIoT関連アンテナまで多岐にわたるアンテナの設計開発業務です。自身の専門分野を活かしながら幅広い製品開発に携わることができます。自分のアイデアが製品化される喜びを実感できる環境です。
企業名 マスプロ電工株式会社 求人名 【日進】アンテナ設計/多様な分野の製品開発/最大級測定施設保有 仕事の内容 テレビアンテナからIoT関連アンテナまで多岐にわたるアンテナの設計開発業務です。自身の専門分野を活かしながら幅広い製品開発に携わることができます。自分のアイデアが製品化される喜びを実感できる環境です。 【具体的には】開発部4グループ(アンテナ設計者が集約)に配属となり、テレビアンテナ、IoT関連アンテナなど多様な分野のアンテナ設計開発を担当していただきます。ご本人の適性や希望を考慮しながら、具体的な業務分担を決定します。春日井市の電波測定棟での評価業務も含まれます。 募集職種 【日進】アンテナ設計/多様な分野の製品開発/最大級測定施設保有
[勤務地:愛知県日進市]
月給285,000円以上 想定年収 500万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥285,000~ 基本給¥285,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収485万円 入社8年目 メンバー(基本給28万円+賞与+残業手当)、年収700万円 入社18年目 課長(基本給32万円+賞与+残業手当)、年収920万円 入社28年目 部長(基本給39万+賞与+残業手当+役職手当) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須経験】アンテナ設計の実務経験■製品開発における設計経験のある方を求めています ■自分のアイデアが直接製品につながる環境で、作ってみたいアンテナの開発と製品化が実現できます ■テレビアンテナからIoT関連まで、多様な分野のアンテナ設計経験を積むことができ、専門性を高められます ■最大級レベルの電波測定施設(カスガイ市の大型測定棟)を保有しており、充実した設備環境で開発に取り組めます ■役職に関わらず意見を言いやすい風土があり、設計者として主体的に製品開発に関われます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【愛知県三河地域_自動車用パワーエレクトロニクス設計エンジニア】 仕事の内容 BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。 【主な業務】レイアウト検討、形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など 【担当工程】試作~量産 【アサイン先社員数】他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。 募集職種 【愛知県三河地域_自動車用パワーエレクトロニクス設計エンジニア】
月給260,000円~350,000円 想定年収 450万円~640万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥350,000 基本給¥260,000~¥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月、翌年2月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気電子工学の知見がある方 ■電気回路の実験・評価経験がある方 ■搭載設計の経験がある方 【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ■異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ■異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
【主な業務】エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 S24【熱マネ】■燃料電池発電モジュール、シミュレーション設計(豊田市) 仕事の内容 【主な業務】エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をお任せします。 【具体的には】■発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化(エネルギー収支、熱収支モデル) ■モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証 ■実機試験データとの突合・モデル検証 【使用解析ソフト】GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります 募集職種 S24【熱マネ】■燃料電池発電モジュール、シミュレーション設計(豊田市)
必要な経験・能力等 【必須】■エネルギー収支・熱収支・温度挙動に関するシミュレーションを業務として構築・活用した経験 ■シミュレーション結果を実機・試験結果と突合し、妥当性を検証した経験 ■シミュレーションを根拠として、設計者・関係部門と技術的に議論できるスキル 【仕事の魅力】■自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く ■設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる ■自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【愛知】機械設計(メンバークラス)■第二新卒歓迎! 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せ ※第二新卒歓迎 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析 募集職種 【愛知】機械設計(メンバークラス)■第二新卒歓迎!
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★ 【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【愛知】機械設計(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析 募集職種 【愛知】機械設計(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる
月給350,000円以上 想定年収 600万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥295,000~ 諸手当¥55,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が5年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします! 【主業務】■ソナーセンサ開発 ■ソナーセンサ仕様開発■ソナーセンサ筐体開発 ■ソナーセンサ制御開発■ソナーセンサ要素部品開発 ■機能安全、車載セキュリティ■顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 募集職種 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験(3年以上)あるいは機械(センサ筐体、機構)開発設計の経験(3年以上) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【電気エンジニア/愛知】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。 【業務詳細】 ◆システム評価計画の立案◆評価環境ツールの設計・検証 ◆ドメインコントローラの評価検証 ◆客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析) ◆品質管理◆トラブルシューティング 募集職種 【電気エンジニア/愛知】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発
月給290,000円以上 想定年収 850万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載製品の電気設計または、車載アプリ/ECU評価評価経験(ISO,IATFに準拠したプロセス) 【歓迎】チームリーダー経験、客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画~量産開発(HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他)をお任せします
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路設計/製品企画】HEV/PHEV車両向けECUのハードウェア量産開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画~量産開発(HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他)をお任せします 【主業務】◆市場調査、規制調査◆競合ベンチマーク◆車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動◆マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発◆次世代ECU製品企画◆顧客へのヒアリング、提案(プレゼン)◆顧客との製品仕様整合、折衝◆社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合◆ECU設計、試作、評価、成果物管理◆信頼性評価、認証、実車確認◆機能安全、サイバーセキュリティ対応など 募集職種 ◎【愛知/回路設計/製品企画】HEV/PHEV車両向けECUのハードウェア量産開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】回路設計開発の経験 【歓迎】車載エレクトロニクス製品の開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■電子機器熱設計プロセス構築支援サービスを提供している弊社にて、創業 30 年を迎える現在を第二の創業期として位置づけて電子機器製品の設計経験(熱、構造など)があるエンジニアを広く求めています!
企業名 株式会社IDAJ 求人名 【名古屋】電子機器の熱シミュレーション・熱設計エンジニア/熱解析~コンサル 仕事の内容 ■電子機器熱設計プロセス構築支援サービスを提供している弊社にて、創業 30 年を迎える現在を第二の創業期として位置づけて電子機器製品の設計経験(熱、構造など)があるエンジニアを広く求めています! 【主な業務内容】 ■電子機器の熱設計コンサルティング(熱シミュレーション・実測技術コンサルティング、熱設計プロセス構築支援、設計およびソフトウェア利用に関する技術教育、など)■ソフトウェア(Simcenter Flotherm 等)による電子機器のシミュレーションの実施■顧客への電子機器向けシミュレーションソフトウェアの導入提案およびベンチマークなど 募集職種 【名古屋】電子機器の熱シミュレーション・熱設計エンジニア/熱解析~コンサル
[勤務地:愛知県名古屋市中村区]
月給363,100円以上 想定年収 610万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥363,100~ 基本給¥284,766~ 固定残業代¥78,334~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■電子機器の設計経験(構造、熱など) 【歓迎】 ■電子機器のシミュレーションを担当したご経験 ■電子機器の熱設計を担当したご経験 ■数名程度のチームのとりまとめのご経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。
企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発 仕事の内容 大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。 近年電動化・軽量化の進展に伴い車両構造は高度化しており、CAE解析の重要性は一層高まっています。 ■対象領域 ・SUV/乗用車/次世代電動車 ・ボデー骨格部品、ドア、フード、バックドア ・バッテリー搭載構造部品 など 募集職種 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発
月給320,000円~420,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥420,000 基本給¥320,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界にてD-CADを使用した設計またはモデリングの経験 【歓迎】■CATIA-V5の使用経験■自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験■試作評価や設計改善の経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる ★!術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当いただきます。先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [B43]【構造設計】■デジタル技術を活用した次世代BEV車体骨格開発(刈谷市) 仕事の内容 次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当いただきます。先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。 【具体的には】■衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討 ■鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討 ■OEMとの技術協議を通じた構造提案 ■設計、生技部門と連携した先行開発の推進 募集職種 [B43]【構造設計】■デジタル技術を活用した次世代BEV車体骨格開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】衝突、強度、剛性のいずれかのCAE解析を用いて、ボデー骨格に関する構造検討・開発を推進した経験 【業務のやりがい】BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。 先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
プログレス・テクノロジーズ株式会社
名古屋事業所にて、大手完成車メーカー向けに自動車製品の解析業務をお願いします。最先端車両開発のモデル作成から結果考察までを一貫して遂行します。自動車業界における、最新技術に携わることも可能です。
企業名 プログレス・テクノロジーズ株式会社 求人名 【名古屋】解析担当~主に自社内業務/転勤無/大手完成車メーカー向け/年125休日 仕事の内容 名古屋事業所にて、大手完成車メーカー向けに自動車製品の解析業務をお願いします。最先端車両開発のモデル作成から結果考察までを一貫して遂行します。自動車業界における、最新技術に携わることも可能です。 ■解析モデル作成(メッシュ生成) ■境界条件設定・計算実行 ■構造・流体解析シミュレーション ■強度・振動・熱解析 ■解析結果の処理・考察 ■報告書作成 ■顧客への技術提案 ■要件ヒアリング 【仕事の魅力】案件は名古屋自社内での受託業務が中心です。1~3年の長期プロジェクトでじっくり技術に向き合い、未発表の最先端技術に触れながら、解析のスペシャリストとして高度なスキルを磨ける環境です。 募集職種 【名古屋】解析担当~主に自社内業務/転勤無/大手完成車メーカー向け/年125休日
月給200,000円~240,000円 想定年収 400万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥200,000~¥240,000 基本給¥200,000~¥240,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車関連製品の解析業務経験(構造・流体解析等) ※主に大手完成車メーカーの案件です。日本の主要産業における解析業務のため、解析スペシャリストとして、キャリアを積みたい方におすすめ。 【当社の魅力】「日本の製造業を再び世界1へ」を掲げ、高度な技術力で顧客の課題解決を支援しています。本ポジションは名古屋自社内での受託開発が中心のため、腰を据えて業務に取り組めるのが最大の特徴です。大手メーカーの未発表モデルに関わる最先端案件が多く、技術者としての知的好奇心を満たせます。年間休日125日、転勤なしとワークライフバランスも整っており、長期的なキャリア形成に最適な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築◆上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開◆車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載IVI(インフォテイメント)製品のシステム設計経験者■音響機能開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
解析ツールを駆使し、車両ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 愛知県【CAE解析】リーダー_強度解析・衝突解析 仕事の内容 解析ツールを駆使し、車両ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。 【仕事内容】■新型車開発における自動車ボディの強度・衝突解析モデル構築■各種CAE解析の実施と評価■解析結果に基づいた課題抽出、設計部門への改善提案とフィードバック■解析精度向上や効率化に向けた新規解析手法の調査・導入■解析レポート作成、および関係部署への技術的な報告・説明■自動車開発プロセスにおける解析業務の品質向上と標準化推進 ■実験部門など他部署と連携し、解析モデルの妥当性検証を実施 募集職種 愛知県【CAE解析】リーダー_強度解析・衝突解析
月給300,000円~470,000円 想定年収 540万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】3年以上のCAE解析業務経験の中で強度解析または衝突解析経験が1年以上あること 【歓迎】■LS-DYNA、Abaqus、Nastran、PAM-CRASHなどのツール活用経験■自動車開発のプロセスを理解している■データ解析・レポート作成の実務経験【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #自動四輪 #4大力学 #鋳物設計 #NVH #振動解析 #NASTRAN #Abaqus #Actran #衝突解析 #強度解析 #ANSYS #MBS #CFD #CAE解析 #4大力学 #医療機械 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超 仕事の内容 東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。 ■コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載IVI製品の評価知識/実務経験 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) ■IT関連機器の通信技術(BT,WiFi)、表示描画技術(表示デバイス、HMI-FW)■IT関連機器の技術 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ★【愛知】機械設計(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析 募集職種 ★【愛知】機械設計(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる
ロボットシミュレーションなどを使用して常駐先に対しても意見を出しながら、弊社の強みである最先端のシミュレーション分野に挑戦していただきます。
企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐13【豊田市/ロボットシミュレーション】職種未歓迎◆転勤無/フレックス制有 仕事の内容 ロボットシミュレーションなどを使用して常駐先に対しても意見を出しながら、弊社の強みである最先端のシミュレーション分野に挑戦していただきます。 1:当社のロボットシミュレーションの理解から始めていただきます。使用方法を先輩や会社内での体系化したものを中心とした育成環境の中で覚えていただきます。 2:先輩に同行しながら、実際にトヨタ自動車の社員と会話をしながら技術的なアプローチを模索していく形になります。 ※未経験の場合はしっかりとした教育制度がありますのでご安心ください 募集職種 E‐13【豊田市/ロボットシミュレーション】職種未歓迎◆転勤無/フレックス制有
必要な経験・能力等 【必須】理系で機械系学科を卒業しており、ロボットに興味関心ある方 【歓迎】ロボットシミュレーション経験者・ロボコンなど出場しており、この分野に戻りたい方 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4%&転勤無:腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。一方で基盤が整っているからこそ、職種未経験の方も操作方法を覚えやすい環境になっております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■電子機器熱設計プロセス構築支援サービスを提供している弊社にて、創業 30 年を迎える現在を第二の創業期として位置づけて電子機器製品の設計経験(熱、構造など)があるエンジニアを募集いたします。
企業名 株式会社IDAJ 求人名 【名古屋】電子機器の熱シミュレーション・熱設計エンジニア/熱解析~コンサル 仕事の内容 ■電子機器熱設計プロセス構築支援サービスを提供している弊社にて、創業 30 年を迎える現在を第二の創業期として位置づけて電子機器製品の設計経験(熱、構造など)があるエンジニアを募集いたします。 【主な業務内容】 ■電子機器の熱設計コンサルティング(熱シミュレーション・実測技術コンサルティング、熱設計プロセス構築支援、設計およびソフトウェア利用に関する技術教育、など)■ソフトウェア(Simcenter Flotherm 等)による電子機器のシミュレーションの実施■顧客への電子機器向けシミュレーションソフトウェアの導入提案およびベンチマークなど 募集職種 【名古屋】電子機器の熱シミュレーション・熱設計エンジニア/熱解析~コンサル
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。 ・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義 ・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案 ・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み ・UX~製品開発・設計のプロセス開発・運用 募集職種 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須(ハードウェア、ソフトウェアは問わず)】 ■ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験 ■デザイン、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識 【歓迎】 ・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力 ・クルマのHMI要件と制限事項への理解 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
3D-CADやシミュレーションなどを使用した自動車の製造ラインの成立性検討/効率化を行います。常駐先に対しても意見を出しながら、弊社の強みである最先端のシミュレーション分野に挑戦していただきます。
企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐11【豊田市/CADシミュレーション】職種未経験歓迎◆転勤無 仕事の内容 3D-CADやシミュレーションなどを使用した自動車の製造ラインの成立性検討/効率化を行います。常駐先に対しても意見を出しながら、弊社の強みである最先端のシミュレーション分野に挑戦していただきます。 1:製造ラインでものの構造や組み立て業務から始めていただきます。 2:CADの使用方法も先輩や会社内での体系化したものを中心とした育成環境の中で覚えていただきます。 3:先輩に同行しながら、実際にトヨタ自動車の社員と会話をしながら技術的なアプローチを思考していく形になります。 ※未経験の場合はしっかりとした教育制度がありますのでご安心ください 募集職種 E‐11【豊田市/CADシミュレーション】職種未経験歓迎◆転勤無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】法人営業(解決型営業もしくはメーカーなどでものづくりが分かる方)・3D-CADの使用経験のある方(会社、学校問わず)・機械系でのものづくりに携わっている方(生産管理・生産技術など) 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4%&転勤無:腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可&トヨタカレンダー:フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】電動駆動ユニット(eAxle、HVトランスミッション)におけるNV性能設計・新規NV解析技術開発を担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D10]【NV開発】■電動駆動ユニットの音・振動(NV)性能設計(安城市) 仕事の内容 【主な業務】電動駆動ユニット(eAxle、HVトランスミッション)におけるNV性能設計・新規NV解析技術開発を担当いただきます。 【具体的には】■ギヤノイズ・モータノイズ等のNV性能設計(起振力解析/振動伝達解析/放射音評価/最適化) ■新規実験手法・解析技術の開発 【使用ツール】※OJT・教育制度あり(未経験ツールも習得可能) Office(Excel、PowerPoint 等) CAE/実験ツール(Simcenter3D、Nastran、Amesim、Test.Lab 等) 募集職種 [D10]【NV開発】■電動駆動ユニットの音・振動(NV)性能設計(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験を3年以上有するエンジニア(業界不問) ■NV性能設計(ギヤノイズ・モータノイズ・ラトルノイズ 等) ■CAE解析(振動解析・音響解析・機構解析・モード解析 等) ■実験評価によるNV解析 ■MBDを用いた設計 【業務のやりがい】本業務においては、「見えない現象」を解き明かす面白さがあります。音・振動という不可視現象を、実験・CAEで"見える化"し、発生メカニズムを解明、設計へダイレクトにフィードバックすることで、製品NV性能を根本から向上させます。さらに、研究機関・ベンダーとの共同開発による新技術の創出・手の内化にも携わることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ~自動運転の最先端~ 仕事の内容 自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。 自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務 ■業務詳細 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション・システム要件定義 ・AIモデル開発・安全設計(安全論証)・アプリケーションの制御仕様開発設計・ECU実機や実車を使った評価 募集職種 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ~自動運転の最先端~
月給290,000円以上 想定年収 650万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験/または組込みソフト開発のご経験 ADAS機能またはAI(Tensorflow, Pytorchを活用できる)に関する基本知識 ◎キャリア入社比率:約50% 自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。 要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、活躍できると考えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタ自動車での生産設備設計・CAE解析職にチャレンジしたい方を歓迎します。コンピューターを使い、実際にモノを生産する前段階で、製造上の課題を解決していくデスクワークをお任せします。
企業名 株式会社ダッド 求人名 E-042【豊田市/設計・解析】実務未経験/第二新卒歓迎◆転勤無/フレックス制度有 仕事の内容 トヨタ自動車での生産設備設計・CAE解析職にチャレンジしたい方を歓迎します。コンピューターを使い、実際にモノを生産する前段階で、製造上の課題を解決していくデスクワークをお任せします。 ■設計部門の補助(2D図面の修正、CADデータ作成サポート) ■現場ヒアリングを基にした治具・設備の改善提案 ■設計OJTを通じた、金型・治具の基本設計スキルの習得 ■将来的にはCAE解析(強度・熱・流体などのシミュレーション)や設備仕様検討にも関与可能 ※入社後は基礎研修+OJTを通じて、段階的に育成していきます。 募集職種 E-042【豊田市/設計・解析】実務未経験/第二新卒歓迎◆転勤無/フレックス制度有
必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験(実務未経験可!スクール・独学・学校・職業訓練校での学習経験をお持ちの方) ★多くの方が実務未経験入社!手厚い研修フォローがございますので、ご安心ください★ ~治具・金型の交換や設備保全、ライン改善などのご経験を活かして、上流へのキャリアチェンジ・ステップアップが目指せる環境。半年~1年で簡易設計からスタートし、2~3年で仕様設計にチャレンジ可!~ 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4%&転勤無:腰を据えて長期就業していただける環境。【働き方】入社翌日からフレックス利用可、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20h程度とワークライフバランス抜群。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発
必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識(大学卒業レベル)を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験(3年以上) ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
名古屋事業所にて、大手完成車メーカー向けに自動車製品の解析業務をお願いします。最先端車両開発のモデル作成から結果考察までを一貫して遂行します。自動車業界における、最新技術に携わることもできます。
企業名 プログレス・テクノロジーズ株式会社 求人名 【名古屋/解析】主に自社内業務/転勤無/大手完成車メーカー向け/年休125日 仕事の内容 名古屋事業所にて、大手完成車メーカー向けに自動車製品の解析業務をお願いします。最先端車両開発のモデル作成から結果考察までを一貫して遂行します。自動車業界における、最新技術に携わることもできます。 ■解析モデル作成(メッシュ生成) ■境界条件設定・計算実行 ■構造・流体解析シミュレーション ■強度・振動・熱解析 ■解析結果の処理・考察 ■報告書作成 ■顧客への技術提案 ■要件ヒアリング 【仕事の魅力】案件は名古屋自社内での受託業務が中心です。1~3年の長期プロジェクトでじっくり技術に向き合い、未発表の最先端技術に触れながら、解析のスペシャリストとして高度なスキルを磨ける環境です。 募集職種 【名古屋/解析】主に自社内業務/転勤無/大手完成車メーカー向け/年休125日
必要な経験・能力等 【必須】■自動車関連製品の解析業務経験 ■Abaqus等による構造解析 ※主に大手完成車メーカーの案件です。日本の主要産業における解析業務のため、解析スペシャリストとして、キャリアを積みたい方におすすめ。 【当社の魅力】「日本の製造業を再び世界1へ」を掲げ、高度な技術力で顧客の課題解決を支援しています。本ポジションは名古屋自社内での受託開発が中心のため、腰を据えて業務に取り組めるのが最大の特徴です。大手メーカーの未発表モデルに関わる最先端案件が多く、技術者としての知的好奇心を満たせます。年間休日125日、転勤なしとワークライフバランスも整っており、長期的なキャリア形成に最適な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
本ポジションでは、自動車、電機、機械、化学、建築、医療など様々な産業のお客様を対象として、オープンソースCFDを使って頂くための技術支援や環境構築、関連ツールの提供・開発などを行っていただきます。
企業名 株式会社IDAJ 求人名 【名古屋】オープンソースCFDエンジニア/STAR-CCM+/Fluent/CFX/OpenFOAM等 仕事の内容 本ポジションでは、自動車、電機、機械、化学、建築、医療など様々な産業のお客様を対象として、オープンソースCFDを使って頂くための技術支援や環境構築、関連ツールの提供・開発などを行っていただきます。 ■オープンソースCFDツール(OpenFOAM・iconCFD)を使った設計開発支援 ■オープンソースCFDツールを使用した受託解析、技術サポート、トレーニングなどお客様への技術的なコンサルティングが主な業務です。技術コンサルティングでは、お客様の抱えている問題をヒヤリングし、物理現象を理解し、評価方法を検討し、シミュレーションモデルに落とし込んで計算を行います。必要に応じてソースコード開発も行います。 募集職種 【名古屋】オープンソースCFDエンジニア/STAR-CCM+/Fluent/CFX/OpenFOAM等
月給417,000円以上 想定年収 700万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥417,000~ 基本給¥327,033~ 固定残業代¥89,967~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■汎用CFDツール(STAR-CCM+,Fluent/CFX,scFlow,OpenFOAM等)の利用経験がある■顧客の要望を理解し、適切な計算モデルを提案できる ■プログラミングスキル(C/C++,python,etc) 【尚可】 ■設計部門全般の業務の流れを把握できるポジションでの経験がある ■設計者として設計プロセス改善の為、IT部門など複数関係部門と折衝経験がある 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです!
企業名 株式会社IDAJ 求人名 【名古屋】自動車の電動化支援エンジニア 仕事の内容 本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです! 【具体的に】 ■GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象はバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います。■プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。 募集職種 【名古屋】自動車の電動化支援エンジニア
月給357,143円~514,700円 想定年収 600万円~910万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥357,143~¥514,700 基本給¥280,088~¥424,838 固定残業代¥77,055~¥116,862を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■バッテリー開発(車載用)(3年以上) 【尚可】■GT-SUITEの使用経験 ■シミュレーションソフトの使用経験 ■制御部門の領域経験 【以下のご経験をお持ちの方歓迎】 エアコン、冷凍サイクル、冷媒、HVAC、熱交換器、熱マネージメント バッテリー、電池、蓄電池、SOFC、SOEC、リチウムイオン、全個体などのご経験 【魅力】自動車業界をはじめ、様々な分野の最新製品の設計に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【愛知_機械設計・CAEエンジニア】自動車/自動車部品/家電等の設計 仕事の内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【主な業務内容】形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【特色】5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった弊社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、弊社ならではの技術力や提案力を磨いています。 募集職種 【愛知_機械設計・CAEエンジニア】自動車/自動車部品/家電等の設計
月給250,000円~450,000円 想定年収 400万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥450,000 基本給¥250,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月、2月支給) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械設計またはCAE解析の実務経験が1年以上ある方 【使用CAD】CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
【主な業務】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H03]【機械設計】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイス(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当いただきます。 【具体的には】 ■制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価 ■同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など) 【主なツール】 CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB 募集職種 [H03]【機械設計】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイス(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかの業務の従事経験3年以上 ■車両メーカでの機械部品、あるいはシステム製品の開発業務 ■自動車部品メーカにおいて、車載用機械部品、あるいはシステム製品の開発業務 ■自動車以外の業界における機械部品の設計業務(CADを用いたモデリング、強度解析、図面作成など) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って お客様目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代電動車(BEV/PHEV/HEV)の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※:Electronic Control Unit
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路知見求む!】モータアクチュエータ制御ECUのハードウェア製品開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代電動車(BEV/PHEV/HEV)の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※:Electronic Control Unit 【主業務】◆市場調査、規制調査◆競合ベンチマーク◆車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動◆マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発◆次世代ECU製品企画◆顧客へのヒアリング、提案(プレゼン)◆顧客との製品仕様整合、折衝◆社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合◆ECU設計、試作、評価、成果物管理◆信頼性評価、認証、実車確認◆機能安全、サイバーセキュリティ対応など 募集職種 ◎【愛知/回路知見求む!】モータアクチュエータ制御ECUのハードウェア製品開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験 ・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
アイシン高丘株式会社
先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内
企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎ 仕事の内容 先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内 窓口等を担う技術企画業務です。 ■特許管理・知財活動の推進(窓口業務)、化学物質管理等の運営■鋳鉄技術を核とした新技術・新市場の探索、開発テーマ企画立案■国内外企業・大学等との連携先探索および共同開発の推進■技術調査・ベンチマークを通じた動向分析、技術開発ロードマップ策定 ◎有給消化98%、フルフレックス等、国内屈指の就業環境に加え、住宅補助や独身寮など、上場グループならではの厚遇が魅力です。 募集職種 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎
月給290,000円以上 想定年収 550万円~980万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回、昇給1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系経験者(研究開発、設計、生産技術、品質保証等) ※特許や鋳造の専門知識は入社時不問!技術への高い好奇心と周囲を巻き込むコミュニケーション力をお持ちの方を歓迎します。 ◎世界トップクラスの鋳造技術を誇る自動車部品メーカーです。今回のポジションは、当社の将来を支える新技術・新事業を創出する「先行開発部」での増員募集。知財管理や化学物質管理といった安定した管理体制の構築から、大学や海外企業との共同開発・中長期ロードマップ策定まで、幅広い企画・管理業務をお任せします。 ★将来的には開発企画や組織運営にも携わり、チームを牽引する中核人材としての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
Creoを使用し、自動車などの製造ラインにおける設備・工程の成立性検討を担当します。3D-CADデータをもとに、設備の配置検討や部品・設備同士の干渉チェック、作業スペースなどを確認します。
企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐9【豊田市/CADシミュレーション】大手常駐先案件◆転勤無/フレックス制度有 仕事の内容 Creoを使用し、自動車などの製造ラインにおける設備・工程の成立性検討を担当します。3D-CADデータをもとに、設備の配置検討や部品・設備同士の干渉チェック、作業スペースなどを確認します。 また、シミュレーションを活用して製造工程や設備の動きを検証し、課題の洗い出しを行います。 検証結果をもとにレイアウトや工程を見直し、より安全で効率的な製造ラインへ改善します。 Creoを使用した設計・モデリングなど、これまでの3D-CAD経験を活かせる業務です。 募集職種 E‐9【豊田市/CADシミュレーション】大手常駐先案件◆転勤無/フレックス制度有
必要な経験・能力等 【必須】Creo使用経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4%&転勤無:腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可&トヨタカレンダー:フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発】電動車サーマルマネージメントシステム向け機能品量産開発 仕事の内容 電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 【機電一体製品の開発】 ■社内関連メンバーとともに顧客提案、ヒアリング ■製品企画 ■製品仕様開発 ■デザインレビュー、試験評価、成果物管理 等の設計品質保証活動 ■パートナ企業への要件出し、協業開発のマネジメント 【具体的な製品例】 ■電気式膨張弁等の冷凍サイクル機能品 ■サーマルマネージメント モジュール製品 募集職種 【刈谷/開発】電動車サーマルマネージメントシステム向け機能品量産開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■冷凍サイクル関連製品の開発経験 を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■メカトロ(機電一体)製品の開発設計、評価経験 【歓迎】■プロジェクトマネージャ、リーダ経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
自動車・航空機・家電など大手メーカーでの生産技術をお任せします。具体的には、新たな生産技術の開発~生産体制の改善~加工手順の決定~生産設備の決定・設計~治具の設計~稼働テスト~生産ラインの改善など。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ★【愛知】生産技術(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる 仕事の内容 自動車・航空機・家電など大手メーカーでの生産技術をお任せします。具体的には、新たな生産技術の開発~生産体制の改善~加工手順の決定~生産設備の決定・設計~治具の設計~稼働テスト~生産ラインの改善など。 【配属後の具体的な想定業務】■ブレーキ生産工程の加工工程開発、整備 ■自動車 塗装工程の生産技術業務■電動工具生産設備の設計・製作 ■建機、航空機の生産設備設計業務 ★大手メーカーにて最新の生産技術(主に工程設計、治具の設計、生産体制改善など上流工程)スキルを磨ける環境があります。 募集職種 ★【愛知】生産技術(リーダークラス) ■スキルを磨き続けられる
月給236,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,000~ 基本給¥181,000~ 諸手当¥55,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計/評価/解析/生産技術のいずれかの経験が5年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当していただきます。【具体的には】■高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討■信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのFB
企業名 株式会社アイシン 求人名 S13【設計開発】■ペロブスカイト型太陽電池の開発(刈谷市) 仕事の内容 ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当していただきます。【具体的には】■高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討■信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのFB ■研究機関等の外部連携による太陽電池デバイスの開発 【仕事の魅力】当社では、強みとする車両開発で培ったものづくり技術を活かし、早期に設計と生産技術が一体となった体制を構築。量産を強く意識した実践的な製品設計・プロセス開発に取り組んでいます。加えてものづくりだけでなくシステム開発までできる企業として社会実装を見据えた実証も実施しています。 募集職種 S13【設計開発】■ペロブスカイト型太陽電池の開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ペロブスカイト太陽電池、または関連する機能性材料(有機・無機材料、界面材料等)の開発経験 ■電気化学デバイス開発の経験(太陽電池、二次電池、キャパシタ等) ■薄膜デバイス開発の経験(溶液塗布、積層構造設計、真空プロセス、評価を含む) 【募集背景】アイシンは以前よりペロブスカイト太陽電池の開発を進めており、社会実証フェーズに入った段階です。今後事業化を目指すなかで、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材が必要です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
製造業に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします!
企業名 株式会社IDAJ 求人名 【名古屋】構造解析エンジニア/Abaqus経験者歓迎/週2在宅可 仕事の内容 製造業に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします! 【具体的に】 主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。 お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。 最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。 募集職種 【名古屋】構造解析エンジニア/Abaqus経験者歓迎/週2在宅可
月給297,628円~476,200円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥297,628~ 基本給¥233,401~ 固定残業代¥64,227~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■構造解析に関する知見をお持ちの方 【歓迎】Abaqus、ANSYS、Nastran、LS-DYNA オープンソースなどの使用経験 【募集について】 構造解析のスペシャリストとして、弊社の将来を担って頂けるような方を募集しております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■テレビ受信機器やIoT製品(RFID、LPWA等)の開発設計を担います。開発・設計から評価、量産化まで一貫して担当できるのが特徴です。製品の立ち上げまで全工程に深く関わりたい方に最適な環境です。
企業名 マスプロ電工株式会社 求人名 【日進】製品開発(RFID・IoT)/一貫体制でモノづくり/年休126日/転勤なし 仕事の内容 ■テレビ受信機器やIoT製品(RFID、LPWA等)の開発設計を担います。開発・設計から評価、量産化まで一貫して担当できるのが特徴です。製品の立ち上げまで全工程に深く関わりたい方に最適な環境です。 ■長年培った高周波伝送技術を核に、自動認識技術(RFID)やセキュリティ機器など、次世代の社会インフラを支える多彩な製品群に携わります。エンジニアとして、自分が手掛けた製品が世の中に出る手応えをダイレクトに感じられる、非常にやりがいある環境です。 募集職種 【日進】製品開発(RFID・IoT)/一貫体制でモノづくり/年休126日/転勤なし
月給285,500円以上 想定年収 480万円~580万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥285,500~ 基本給¥285,500~を含む/月 ■賞与実績:昨年度5か月分(初年度3か月分程度) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収485万円 入社8年目 メンバー(基本給28万円+賞与+残業手当)、年収700万円 入社18年目 課長(基本給32万円+賞与+残業手当)、年収920万円 入社28年目 部長(基本給39万+賞与+残業手当+役職手当) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■アンテナ設計の実務経験、もしくはアンテナに関する専門知識をお持ちの方 ■通信機器の開発経験をお持ちの方 【魅力】■業界屈指の働きやすさ:年休126日、平均残業9.5時間と良好な環境です。平均勤続19.7年と定着率も高く、社員を大切にする文化があります。 ■盤石な経営基盤:アンテナ国内首位。RFID等の成長分野にも注力し将来性も抜群です。 ■納得の待遇:賞与実績5ヶ月に加え、確定拠出年金も完備。フレックス制や服装自由など、柔軟な働き方が可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
【最先端車両開発プロジェクトにおいて、NV(騒音・振動)性能開発のCAE解析業務をリード】【仕事内容】自動車開発におけるNV(振動・騒音)解析業務を担当いただきます。■担当工程:メッシュモデリング、
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 愛知県【CAE解析】NV解析_自動車の乗り心地を追求・コアメンバー 仕事の内容 【最先端車両開発プロジェクトにおいて、NV(騒音・振動)性能開発のCAE解析業務をリード】【仕事内容】自動車開発におけるNV(振動・騒音)解析業務を担当いただきます。■担当工程:メッシュモデリング、 境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案■使用ツール:Nastran、ANSA、Hypermeshなど★ロードノイズ、エンジン/モーター由来の振動騒音、アイドリング時のステアリング振動等、車両全体の静粛性と乗り心地に直結する課題解決を担います。単なる解析値の算出に留まらず、パネルの振動モードや伝達経路解析(TPA)に基づいた、本質的な「音づくり」の提案を期待します。 募集職種 愛知県【CAE解析】NV解析_自動車の乗り心地を追求・コアメンバー
必要な経験・能力等 【必須】■Nastranでの車両NV性能開発経験■ANSAやHypermeshの使用経験 【歓迎】■実車評価業務の経験や知見■設計の提案や折衝経験 【入社後の流れ】■全社グループ研修(2日間):SOLIZEグループ全体の 同期入社者合同研修を行います。■技術研修(0~2か月):弊社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。弊社事業の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として車両開発の計画、納入内容を把握してシステム全体の開発計画を立案し、合意する。◆社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。◆その他、システムに必要な法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 募集職種 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ
必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動車の生産設備を対象とした、設備設計・シミュレーション業務を担当します。専用ソフトを使用し、設備や産業用ロボットの動作、制御内容などをデジタル上で検証します。
企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐15【豊田市/設備制御シミュレーション】◆転勤無/フレックス制度有 仕事の内容 自動車の生産設備を対象とした、設備設計・シミュレーション業務を担当します。専用ソフトを使用し、設備や産業用ロボットの動作、制御内容などをデジタル上で検証します。 PLCによる設備制御の知識を活かし、動作確認や干渉チェック、不具合の原因分析を行います。 シミュレーション結果をもとに、設備の動作や制御方法の改善・最適化を進めます。 設計・制御担当者と連携し、生産設備の立ち上げや生産ラインの効率化を支援します。 募集職種 E‐15【豊田市/設備制御シミュレーション】◆転勤無/フレックス制度有
必要な経験・能力等 【必須】PLC読解能力 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4%&転勤無:腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可&トヨタカレンダー:フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
豊田合成株式会社
セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能・高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発・設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション
[勤務地:愛知県稲沢市]
月給350,000円~500,000円 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~¥500,000 基本給¥350,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験(目安10年以上) ・衝撃・構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer=ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発~東証プライム上場 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer=ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。 【詳細】 ■要素技術や製品の企画 ■顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ■顧客提案 ■製品事業戦略立案と推進 ■先行開発や量産開発に向けた企画推進 募集職種 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発~東証プライム上場
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】電子製品の企画から量産設計開発の経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(衝撃構造経験者歓迎)在宅勤務制度有 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能・高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発・設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(衝撃構造経験者歓迎)在宅勤務制度有
月給281,400円~400,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥281,400~¥400,000 基本給¥281,400~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験 ・衝撃・構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】自動運転/自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H04]【カメラ技術開発】自動駐車や電動化に関連する車載カメラの開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】自動運転/自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当していただきます。 【具体的には】■車載カメラ製品の光学/電気/メカ/ソフト各領域の設計、解析、評価(特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価) ■同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など) ■自動駐車システム、車室内外の監視システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査 募集職種 [H04]【カメラ技術開発】自動駐車や電動化に関連する車載カメラの開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■車載カメラまたはADAS/自動運転関連製品における開発経験 ■デジタル出力カメラの電気特性(信号品質、伝送、EMC等)および光学特性(レンズ、LED等)、映像評価に関する知識・実務経験 【仕事の魅力】自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な最新技術を取り入れながら開発を進められます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動車のプレス部品を製造するための、ダイフェース(D/F)設計業務を担当します。CATIAを使用し、製品形状をもとにプレス成形に必要な面形状を作成します。
企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐2【豊田市/製品設計】大手自動車メーカー案件◆転勤無/フレックス制度有 仕事の内容 自動車のプレス部品を製造するための、ダイフェース(D/F)設計業務を担当します。CATIAを使用し、製品形状をもとにプレス成形に必要な面形状を作成します。 成形性や材料の流れなどを考慮しながら、金型の成形面や周辺形状の検討・モデリングを行います。 解析・検討結果に応じた形状修正や、関係部署との設計調整にも携わります。 D/F設計およびCATIAを使用したサーフェス設計の経験を活かせる仕事です。 募集職種 E‐2【豊田市/製品設計】大手自動車メーカー案件◆転勤無/フレックス制度有
必要な経験・能力等 【いずれか必須】D/F設計経験者・CATIA経験者 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可&トヨタカレンダー:フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
HEV用トルクリミッタダンパの設計開発を担当していただきます。主に次世代モデル開発に必要となるMBD設計を担当いただきながら、グローバルトレンドの把握、OEMとのニーズ確認から、力学モデルによる設計解析、
企業名 株式会社アイシン 求人名 [E01]【機械設計】■次世代HVダンパ開発/CAE知見のある方歓迎(安城市) 仕事の内容 HEV用トルクリミッタダンパの設計開発を担当していただきます。主に次世代モデル開発に必要となるMBD設計を担当いただきながら、グローバルトレンドの把握、OEMとのニーズ確認から、力学モデルによる設計解析、 製造性・コスト確認、品質確認を経て世界にリリースするまでの一連の開発業務を担います。 【具体的には】■ダンパの機能設計、構造設計 ■力学モデル(1D/3D)を用いた設計解析、機構解析 ■CAE(強度、固有値、機構、流体、振動等)による性能予測 ■カーメーカとの仕様調整、生産技術・品質管理部門との連携 募集職種 [E01]【機械設計】■次世代HVダンパ開発/CAE知見のある方歓迎(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】■CAD操作(2D/3D) ■CAE非線形解析(強度・振動・音響等)の知識 ■以下いずれかの経験 (1)ダンパ・クラッチ等の駆動系回転部品の設計経験 (例:トルクコンバータ、フライホイール、トーショナルダンパ、クラッチディスク 等) (2)回転体の振動・騒音に関する性能評価・解析の経験 (例:ねじり振動解析、回転変動解析、音振性能評価、モード解析 等) (3)MBD(モデルベース開発)を用いた駆動系シミュレーションの経験 (例:1D-CAE、MATLAB/Simulink、制御モデル設計 等) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する役割を担っていただきます
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組込みソフト】自動運転システムのソフトウェア実装・品質評価 仕事の内容 自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する役割を担っていただきます 自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価 ■業務詳細 ・ 顧客から受領した仕様書に基づくソフトウェア実装(C言語) ・ 実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価 ◎キャリア入社比率:約33% キャリア入社に加えて他事業部門から専門性の変更を伴う異動をしてきた仲間も多数います 募集職種 【愛知/組込みソフト】自動運転システムのソフトウェア実装・品質評価
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発のご経験 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・以下ツールを活用した環境構築、評価業務のご経験 GitHub、MATLAB/Simulink、AWS、QAC、winAMS 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
エントリー製品における複数センサ(UWB/カメラ/ミリ波)の連携を前提としたセンサフュージョン開発に対し、CAE・電磁界解析/電波伝搬解析を活用したシミュレーション技術開発を担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [B41]【センサ開発】■車体製品のセンサフュージョン開発(刈谷市) 仕事の内容 エントリー製品における複数センサ(UWB/カメラ/ミリ波)の連携を前提としたセンサフュージョン開発に対し、CAE・電磁界解析/電波伝搬解析を活用したシミュレーション技術開発を担当いただきます。 【使用ツール】電磁界解析/電波伝搬解析ツール(例:WaveFarer、CST、HFSS 等)・3D CAD・MATLAB、Python 等によるデータ解析 【職場環境】CAE・電磁界解析/電波伝搬解析の専門性を活かしながら、チームで技術を磨き上げていくことを重視した職場環境です。部内にはシミュレーション技術の有識者がおり、技術的な壁に直面した際も、レビューやディスカッションを通じて知見を共有しながら解決策を検討できる体制があります。 募集職種 [B41]【センサ開発】■車体製品のセンサフュージョン開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■センサ分野における開発・解析・評価いずれかの実務経験(車載分野に限定しません) ■電磁界解析または電波伝搬解析に関するCAE業務の実務経験、もしくはそれに準ずるシミュレーション活用経験 ■他分野メンバー(設計・評価・システム等)と連携し、シミュレーション技術開発を進めた経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動車/家電/レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 愛知/三河【CAE解析エンジニア】コアメンバー 仕事の内容 自動車/家電/レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【仕事内容】■解析領域:NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ■担当工程:メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ■使用ツール:Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ■参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託) 業務内容の変更範囲:当社業務全般 募集職種 愛知/三河【CAE解析エンジニア】コアメンバー
月給270,000円~330,000円 想定年収 460万円~620万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥330,000 基本給¥270,000~¥330,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月、2月)■昇給・昇格:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析の実務経験が1年以上ある方 【キャリアパス例】 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など ※参考:https://recruit-partners.solize.com/workstyle/career-support/ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
〒467-0842愛知県名古屋市瑞穂区妙音通
CLUB CAMERIA
〒486-0825愛知県春日井市中央通
NEWCLUBUNIQUE
〒480-0202愛知県西春日井郡豊山町豊場
株式会社NRC
CLUB THE EARTH
株式会社EliAle 勤務先:ケーズデンキ名古屋北店
愛知県豊田市
株式会社テクノスマイル
〒460-0000愛知県名古屋市中区
株式会社ミッドアルファ 名古屋営業所
〒465-0047愛知県名古屋市名東区小池町
株式会社スリーエスコーポレーション 名古屋支店
愛知県名古屋市港区金城ふ頭
LEGOLAND Japan(レゴランド・ジャパン)合同会社 LEGOLAND(R) Japan Resort
〒496-0828愛知県津島市池須町
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愛知県名古屋市西区玉池町
山崎製パン株式会社名古屋工場
〒446-0057愛知県安城市三河安城東町
ユーハイム 中央工場
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