| 募集内容 |
| 職種/仕事内容 |
仕事内容
「技術の日産」を生み出すR＆D部門での研究・開発（自動化、電動化、IoT化、制御アルゴリズム開発等）
○NISSANの魅力-
・「技術のNISSAN」
日産は世界初の量産電気自動車“リーフ”の開発に成功したEVのパイオニア
その後、も自動運転・コネクティッドなどの分野で世界に先駆け様々な技術を開発
・「Nissan Ambition 2030」
今後５年間で、約２兆円を投資し、電動化と技術革新を加速
・「積極的な第二新卒ポテンシャル層採用」
2022年からR＆D事業部のみで第二新卒を約70名採用
・「充実の入社後バックアップ」
クルマの知識ゼロでも学べる入社後カリキュラム充実、1on1のメンター制度導入
「ゼロから1を創りだせる」日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてください。
○具体的な業務-
以下より、経験・スキル・志向に応じた業務をお任せします
■コネクテッド技術
コネクテッドカー＆サービスの進化のためマルチメディア、ビックデータの研究、開発、実験、評価
■モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォーム
自動車を構成する各部門の設計者をリードしてモデルベース開発環境を企画、設計、構築
■車載ソフトウェア設計
UX/HMIを含む各種システムの実現に向けたソフトウェアの企画、設計、開発
■クルマ性能・開発効率の革新的技術
データエンジニアリングとデータサイエンスの技術を活用しデータの新しい価値創出
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| 対象となる方 |
求めている人材
【第二新卒】大卒以上/IT関連の知識や経験をお持ちの方※業界/職種経験不問
女性活躍中！
自動車業界未経験の方大歓迎。
クルマづくりとは関係がない異業界出身の技術者も多数活躍！
▼下記、いづれかのスコアか、それにに準ずる英語力をお持ちの方
TOEIC・IP：500以上
TOEFL iBT 52以上
▼歓迎します
・AI、機械学習、MBDの知識
・各種ソフトウェア開発、ソフト設計／通信系、組込系、オンラインサービス、モバイルアプリ等
・C系言語での開発
・Python、MATLAB/SIMULINK、SQL等の業務
○社員インタビュー
ー23年第二新卒入社/25歳女性
日産がモノづくりに特化している認識はありましたが、
私が取り組みたいIT系の開発を内製しているイメージはありませんでした。
でも、「コネクテッド」という通信でクルマと外部環境をつないで
各種サービスを提供する人財に特化した募集内容から、内製を強化していると感じました。
さらに第二新卒は、入社後に詳細なクルマの知識を習得すればいいという安心感から、応募しました。
入社を決めた要因は、教育とダイバーシティです。
クルマ関連の幅広い知識をゼロから学べる教育は、最大の安心材料。
ダイバーシティは帰国子女の私にとって大きな魅力でした。
実際に異なるバックグランドを持つ私ですが、しっかりと受入サポートをしていただけて、
他の社員と連携しながら日々の業務に取り組めています。
ーR＆D事業部 主管 櫻
第二新卒で入社した方は異業種出身が中心であり、
次代のモビリティ社会やクルマづくりに興味があるものの、
どのような仕事で活躍できるのか、イメージするのは難しい方がほとんどです。
そこで日産では、新時代の創造に必要な仕事を紹介しながら
応募者の興味・知識・スキル・ポテンシャルとのマッチングを図り、
入社後の活躍する姿を一緒に具体化しています。
自動車業界は100年に一度の変革期を迎えています。
弊社は2021年に「Nissan Ambition 2030」という長期ビジョンを発表、
技術で新たなモビリティ社会を築いていくということを謳っており、
R&D部門のみで3,000人以上の採用を目標に動いています。
第二新卒では、これからの自動車業界へ新しい風を吹き込んでいく、
そんな方に多く出会いたいと考えています。
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| 勤務地 |
日産自動車株式会社
神奈川県横浜市西区１－１－１
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| アクセス |
交通・アクセス
横浜駅徒歩10分
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| 勤務時間 |
フレックスタイム制度
勤務時間詳細
実働時間：1日あたり8時間
平均勤務日数：1ヶ月あたり18日 〜 20日
フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分
※月平均残業時間：30時間
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| 給与 |
月給250,000円以上
給与詳細
基本給：月給 25万円 〜
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
※上記はあくまで最下限給与となります。
※実際には、年齢・経験・前職給与を考慮の上、決定いたします。
【手当】
家族手当
通勤手当
時間外勤務手当
各種社会保険完備
在宅勤務制度
家賃補助制度（当社規定による）等
給与例
年収775万円/34 歳 経験10年 （月給38万円＋各種手当＋賞与）
年収594 万円/27歳 経験5年 （月給30万円＋各種手当＋賞与）
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| 休日休暇 |
休日休暇
週休2日制（年間休日121日）
【年間休日】
121日
【有給休暇】
17日～40日
【休暇制度】
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・産前・産後休暇
・育児休暇
・介護休暇
・勤続節目休暇制度 等
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| 試用期間 |
試用期間なし
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| 待遇・福利厚生 |
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
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| 職場環境・雰囲気 |
職場環境
日産自動車株式会社では、モビリティ開発AI・ITエンジニアとして、R＆D部門での研究・開発業務に従事します。具体的には、コネクテッド技術やモデルベース開発環境、車載ソフトウェア技術、クルマ性能・開発効率の革新的技術などに取り組みます。
喫煙所：なし（敷地内全て禁煙）
○お任せする業務に応じて、以下の勤務先へ配属となります。
日産先進技術開発センター／厚木市
日産テクニカルセンター／厚木市
日産グローバル本社／横浜市
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