募集情報
職種/仕事内容 | 仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務、営業事務 ✅ 30秒でわかる、この仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 募集しているのは「運転する人」ではなく、 「運転する人を動かす人」です。 企業の役員や要人をお乗せするハイヤー。 “どの車を・誰が・何時に出すか”を組み立て、 1日の運行を見守るのが、このお仕事です。 電話・メール・PCを使ったデスクワークが中心で、 ご自身がハンドルを握ることはありません。 運転免許をお持ちでなくてもご応募いただけます。 ✅ 条件は、先にすべてお伝えします ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ● 月給24万7,000円〜（試用期間4ヶ月も同額） ● 賞与 年2回（7月・12月）／昇給 年1回（4月） ● 固定残業代なし＝残業手当は実働分を全額支給 ● 土日祝休み／年間休日105日＋祝日 ● 8:30〜17:30（実働8時間）・原則定時退社 ● 東京メトロ「水天宮前」駅から徒歩1分 ● 個人ノルマ・飛び込み訪問・テレアポ 一切なし ● 退職金制度あり／資格取得補助あり ● 東証プライム上場「京成電鉄」グループ ✅ ハイヤーの「司令塔」という仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ハイヤーは、企業の役員や要人の送迎を 専属でお引き受けする、完全予約制の移動サービスです。 街で手を挙げて乗るタクシーとは違い、 ご予約をいただいてから車を手配します。 「明日9時、ホテルへ1台お願いしたい」 こうしたご依頼をお受けして、 ・どの車両を出すか ・どのドライバーに担当してもらうか ・渋滞を見込んで、何時に出庫すれば間に合うか を組み立てる。そして当日、予定どおりに 運行が進んでいるかを見守る。 これが運行管理・配車のお仕事です。 お客様は、日本を代表する企業の経営層や官公庁。 「5分の遅れも許されない移動」を成り立たせているのは、 現場のドライバーと、オフィスにいるあなたの二人三脚です。 ✅ 1日の流れ（日勤シフトの例） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 08:30｜出社・朝礼 当日の予約状況と配車表を確認。前夜からの引き継ぎ。 09:00｜ドライバーの点呼 体調と身だしなみを確認し、「今日もお願いします」とお見送り。 10:30｜配車の受付・手配 電話やメールでいただいたご依頼に、車両とドライバーを割り当て。 11:30｜デスクワーク 配車システムへの入力、見積書・伝票の作成、整備予定の確認。 12:00｜ランチ休憩（60分） 13:00｜お取引先への対応 ご担当者（総務・秘書の方）からのご連絡にお応えします。 15:30｜翌日の準備 翌日の配車スケジュールを組み立て、ドライバーへの指示書を作成。 16:30｜帰庫対応 戻ってきたドライバーをねぎらい、運行状況と体調を確認。 17:30｜退社 引き継ぎをして終業。残業は少なめです。 ✅ 担当していただく業務 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【1】配車・運行管理（メイン業務） ・配車ご依頼の受付（電話・メール） ・車両とドライバーの割り当て、出庫時刻の調整 ・当日の運行状況の確認、予定変更への再調整 【2】営業所の事務 ・配車スケジュール表、ドライバー指示書の作成 ・見積書・伝票・請求データの作成、システム入力 ・車両の点検・整備スケジュールの管理 ・電話の一次対応、来客対応 【3】ドライバーのサポート・労務管理 ・勤務シフトの作成、勤怠の集計 ・出庫前の点呼、健康状態の確認 ・日々の声かけ、安全運行のフォロー 【4】お取引先の窓口対応 ・ご担当者からのご相談・ご要望への対応 ・「役員交代で車を増やしたい」といったご依頼を 社内に共有し、手配につなげる調整 ※【4】はすでにお取引のある企業様とのやりとりが 中心です。新規の飛び込み訪問やテレアポ、 個人ノルマは一切ありません。 ✅ 「未経験で大丈夫？」にお答えします ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Q. 業界も職種も未経験ですが、ついていけますか？ A. いま活躍している社員も、多くが未経験スタートです。 ハイヤー・タクシー業界の知識も、運行管理の実務経験も 必要ありません。まずは先輩と一緒に、電話の受け方と 配車システムの使い方から覚えていただきます。 Q. パソコンが得意ではありません。 A. 簡単なPC作業ができれば大丈夫です。 使うのは社内の配車システムとメール、 かんたんな表への入力が中心です。 Q. 運転免許を持っていません。 A. 問題ありません。ご自身で車を運転する業務はないため、 免許の有無は選考に関係しません。 Q. 覚えることが多そうで不安です。 A. 1日の流れがある程度決まっている仕事です。 「朝の点呼 → 日中の配車 → 翌日の準備」というサイクルを まず体で覚えるところから。焦らず積み上げていけます。 Q. 試用期間中、給与は下がりますか？ A. 下がりません。試用期間（4ヶ月）も月給24万7,000円以上です。 ※当直手当のみ、試用期間中は半額のお支払いとなります。 Q. いきなり一人で任されませんか？ A. ありません。判断に迷う場面はその都度、 周囲に相談しながら進めていける体制です。 ✅ 入社後のキャリアと年収 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ 1〜2年目：運行管理・事務の「型」を覚える 先輩のサポートを受けながら、配車・運行管理と 営業所の事務を担当。車両、ドライバー、お客様という 事業の仕組みを、現場から順に理解していきます。 ▼ 3年目以降：拠点運営・企画へ 現場の知識を土台に、営業所運営のマネジメントや、 新しいご利用プランの企画、本社の管理部門など、 より広い役割にも挑戦していただけます。 【年収モデル】※いずれも未経験入社の社員の例です ・入社2年目 420万〜450万円 ・入社5年目（主任） 500万〜550万円 ・入社9年目（係長） 560万〜600万円 ✅ 帝都自動車交通ってどんな会社？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 1938年（昭和13年）創業。創業85年を超える、 都内トップクラスのハイヤー・タクシー企業です。 ・ハイヤー：377台 ・タクシー：776台 ・グループ従業員数：約2,600名 ・東証プライム上場「京成電鉄」グループの中核企業 大手企業の経営層や政財界の要人の送迎に加え、 サミット等の国家行事や海外要人の来日対応も担っています。 「質の高い接客と安全」で選ばれ続けてきた会社です。 ✅ 採用担当からひと言 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「ノルマに追われる働き方はしたくない。 でも、人に必要とされる仕事で力をつけたい」 そんな想いをお持ちの方に、ぜひお会いしたいです。 この仕事は、決まった作業をこなすだけではありません。 「この車両をこう回せば、もう1件お受けできる」 「このドライバーなら、あのお客様に喜んでいただける」 そんな判断の積み重ねが、そのまま事業の成果になります。 自分の工夫が数字と評価に返ってくる面白さがあります。 京成グループという安定した基盤があるからこそ、 失敗を恐れずに新しい提案ができる環境です。 これからの帝都自動車交通を支えてくださる方を お待ちしています。 ✅ ご応募について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは「応募する」ボタンからお進みください。 ・入力は 氏名・生年月日・ご連絡先 のみ ・ご応募の時点で履歴書は不要です ・1回目の面接はオンライン。ご来社は最終面接の1回だけです 「少し興味がある」という段階でも構いません。 まずは一度、お話しさせてください。 |
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対象となる方 | 求めている人材 ✅ 業界・職種未経験、第二新卒 歓迎！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ なるべく多くの方とお会いしたいと考えています。 【応募資格】 ・高卒以上 ・35歳以下の方 ※長期勤続によるキャリア形成を図るため （年齢制限の例外事由3号のイ） 【必要な経験・資格は、ありません】 ・ハイヤー、タクシー業界の知識 → 不要 ・運行管理、配車の実務経験 → 不要 ・事務職としての職務経験 → 不要 ・自動車運転免許 → ＼不要です／ ご自身で車を運転する業務はないため、 免許の有無は選考に関係しません。 ・パソコンスキル → 簡単なPC作業ができれば大丈夫です。 【こんな方を歓迎します】 ◆ 誠実なやりとりを大切にできる方 お客様、ドライバー、社内の各部署という、 立場の異なる方々の真ん中に立つ仕事です。 「早めに一報を入れる」「小さな約束を守る」。 そうした誠実さを積み重ねられる方には、 周囲からの信頼が自然と集まっていきます。 流暢な話し方や経験は必要ありません。 目の前の方に丁寧に向き合える方を歓迎します。 ◆ 腰を据えてキャリアを築きたい方 1938年創業、京成電鉄グループの一員として 長く続いてきた事業です。 短い期間で成果を迫られる働き方ではなく、 5年後・10年後を見据えて着実に専門性を 身につけていきたい方に合っています。 完全週休2日・土日祝休み・原則定時退社と、 生活のリズムを保ちながら働ける環境です。 ◆ 将来はマネジメントや企画にも関わりたい方 運行管理・事務として現場の仕組みを理解した先には、 営業所のマネジメントや、新しいご利用プランの企画、 本社の管理部門といった、より広い役割が待っています。 その土台をつくるポジションです。 【こんな方が活躍しています】 ・人から頼まれたことを、丁寧に返すのが得意な方 ・複数のことを同時に進めるのが苦にならない方 ・電話やメールでのやりとりに抵抗がない方 ・チームで協力しながら仕事を進めたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため）） |
勤務地 | 帝都自動車交通株式会社 103-0015東京都中央区日本橋箱崎町41番12号 KDX箱崎ビル 勤務地 〒1030015東京都中央区日本橋箱崎町41番12号 KDX箱崎ビル |
アクセス | 交通・アクセス 水天宮前駅から徒歩1分 |
勤務時間 | 固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり22日 【勤務時間】 8:30〜17:30（実働8時間／休憩60分） 原則定時退社。残業は少なめです。 ※配属拠点によって、始業・終業の時刻が 1時間ほど前後する場合があります。 |
給与 | 月給247,000円～400,000円 給与詳細 基本給：月給 24万7000円 〜 40万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 基本給：24万7,000円〜 ※試用期間（4ヶ月）中も同額です。 【手当】 ・残業手当 ┗固定残業代はありません。実働分を全額支給します。 ・深夜手当 ・当直手当（勤務地による／試用期間中は半額の支給） ・扶養手当 ・通勤交通費支給（月4万円まで） 【昇給】 年1回（4月） 【賞与】 年2回（7月・12月） 試用・研修期間：４ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 24万7000円 〜 40万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 【給与例】 給与例 【月給例】※以下総支給例となります ・月給40万円：未経験入社5年目（主任クラス） ・月給30万円：未経験入社2年目 【年収例】※以下入社後の想定年収帯となります ・560万〜600万円：未経験入社9年目（係長クラス） ・500万〜550万円：未経験入社5年目（主任クラス） ・420万〜450万円：未経験入社2年目 |
休日休暇 | 休日休暇 【年間休日】 105日＋祝日（土日祝休み） ※一部営業所ではシフト勤務となる場合があります。 【有給休暇】 10日〜（入社半年後に付与） 【その他の休暇】 慶弔休暇／介護休暇／育児休暇 ほか |
試用期間 | 試用期間あり 試用・研修期間：４ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 24万7000円 〜 40万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 各種社会保険完備（健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険） 【制度】 ・退職金制度 ・資格取得補助／資格取得手当 ・社内表彰制度 ・人間ドック受診補助 ・フィットネスクラブ利用補助 ・慶弔金（婚慶祝金・出産祝金・弔慰金・香典） ・定年退職者優待慰労旅行 【京成グループ優待】 京成グループ各社のサービスを割引価格でご利用いただけます。 |
職場環境・雰囲気 | 職場環境 喫煙所：喫煙所あり（屋外） |
採用予定人数 | 5名 |