とらばーゆ

東日本旅客鉄道株式会社 の求人詳細

掲載開始日:2025/08/04

地域総合職|建築

正社員

高卒以上/未経験歓迎/JR東日本が正社員を200名以上募集!

不動産開発推進
建築意匠設計
建築施工管理
Microsoft Word
Microsoft PowerPoint
Excel マクロ/VBA編集
Jw_cad
Google Spreadsheet
Microsoft Onedrive
Zoom
Microsoft Outlook
Webex
一太郎
Google Docs
Microsoft Access
AutoCAD
Microsoft Excel
データ/文字入力
Excel グラフ
行政事件訴訟法
行政不服審査法
行政手続法
地方自治法
ITストラテジスト試験
危険物取扱者乙種
英検 準1級
英検 2級
日商簿記 3級
中国語検定 2級
中国語検定 準1級
中国語検定 1級
総合旅行業務取扱管理者
情報処理安全確保支援士
データベーススペシャリスト試験
国内旅行業務取扱管理者
運行管理者 旅客
システム監査技術者試験
エンベデッドシステムスペシャリスト
システムアーキテクト試験
ITサービスマネージャ試験
普通自動車第一種運転免許
動力車操縦者(鉄道)
第三級陸上特殊無線技士
機械整備
プロジェクトマネージャー
ホーム業務
政策企画/立案
人身事故対応
研究者協働
台風対応
予算編成
改札業務
運行管理/指令
鉄道
一般形車両
窓口業務
交通/運輸職担当
豪雨対応
工学分野
乗務員
通勤形車両
コンサルティングファーム協働
業界団体協働

掲載開始日:2025/08/04

募集情報

職種/仕事内容

仕事内容 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道(JR東日本)。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するのは、駅舎を中心とした建築物のリニューアル・開発・維持管理を担いながら、まちづくりの中核を担っていただくポジションです。 地域の魅力や利便性の向上、環境への配慮など、社会や時代のニーズに応える建築をプロデュースするため、企画・設計・施工監理・維持管理にわたる幅広いフェーズに関与していただきます。 中小規模駅の改良工事から、ターミナル駅を起点とする大規模再開発まで、多様なスケールのプロジェクトを主導し、地域と共にいきる駅・都市空間を実現させていきましょう。 【具体的には】 駅を起点に、まちと社会をつなぐ建築物のあり方を、構想から形に。 建築の多様な技術を統合しながら、快適で安全、そして魅力ある空間を創出していただきます。 ・駅舎の改良・新築、既存建物のリニューアル計画 ・大規模開発・駅周辺再開発に関するプロジェクト推進 ・建築設備の耐震・温熱環境対策、老朽施設の更新・メンテナンス ・設計・積算・工事発注・施工監理 ・BIM・点群データ・共通データ環境(CDE)等の導入・展開 駅舎の改良や新築、再開発などを通じて、快適で安心できる鉄道空間づくりを支えます。 バリアフリー対応や環境への配慮、災害対策など、地域や利用者の声に寄り添った設計・更新を進め、先端技術や多くの関係者との連携も活かしながら、暮らしと移動を結ぶ空間を築いていきましょう。 【将来のキャリアパス】 ◆1~3年目 支社にて駅舎改良・更新工事の設計・発注・施工監理業務に従事。 または、建設プロジェクトマネジメントオフィスにて、大規模なプロジェクト工事に関する計画、設計業務、工事発注業務等に従事。 ◆4~5年目 支社や建設プロジェクトマネジメントオフィスにて、マネジメント視点を持った業務推進・社員指導等に従事。 ◆6年目以降 本社・支社、建設プロジェクトマネジメントオフィスにて、プロジェクトマネジメント能力を有する人材として業務推進・業務変革・人材育成などのリーダーとしての役割を担う。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます! 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

対象となる方

求めている人材 未経験歓迎/人物重視の採用 【必須】 ・高卒以上 【歓迎条件・スキル】※年数不問 ・建築士等建築関連の資格保有者、業務経験者、および技術習得者 ・プロジェクトを主導するリーダーシップ 【下記にいずれかに当てはまる方、歓迎!】 ・地域に根ざした仕事に興味がある方 ・コミュニケーションを大切にできる方 ・責任感を持ち、自ら主体的に取り組める方

勤務地

東日本旅客鉄道株式会社 983-0853宮城県仙台市宮城野区東六番丁 勤務地 (雇入れ直後の勤務地) 以下の8エリアの中から第3希望まで選んで応募していただきます。 ・首都圏エリア (東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・栃木県・山梨県・茨城県・静岡県) ・高崎エリア(群馬県・埼玉県・栃木県) ・水戸エリア(茨城県・福島県) ・長野エリア(長野県) ・仙台エリア(宮城県・福島県・山形県) ・盛岡エリア(岩手県・青森県・宮城県) ・秋田エリア(秋田県・青森県) ・新潟エリア(新潟県・山形県) ※( )内は各エリアの勤務地がある都県 (変更の範囲) 業務上の必要がある場合、雇入れ直後のエリア外に転勤・出向することがあります。 その場合は会社が定める勤務地となります。

アクセス

交通・アクセス 当社事業エリア内の各拠点

勤務時間

変形労働時間制 勤務時間詳細 実働時間:1日あたり7時間30分 平均勤務日数:1ヶ月あたり20日 〜 22日 勤務時間・始終業時間、休憩時間は事業場、仕事により異なります。 例:日勤の場合 実働7時間30分 (8:30~17:00/休憩1時間を含む) ※残業は月平均15.5時間程。 ※2024年度の平均的な時間外勤務実績は年間186時間程度。 夜勤・一昼夜交代勤務・フレックスタイム制がある事業場や仕事があります。

給与

月給233,700円以上 給与詳細 基本給:月給 23万3700円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(2024年度実績5.7ケ月) 【諸手当】 ・職務手当 ・技能手当 ・時間外勤務手当 ・扶養手当 ・通勤手当 など 【給与例】 給与例 【年収例】 650万円/34歳 (東京23区内勤務諸手当含む 扶養あり) 530万円/27歳 (東京23区内勤務諸手当含む 扶養なし) ※どちらも諸手当と賞与年2回含む。 ※給与は勤務地により異なります。

休日休暇

休日休暇 年間休日114日(曜日に関わらず指定します) 【休暇制度】 ■年次有給休暇(入社時に15日、最大20日) ※2024年度の平均的な有給取得日数は、年間17.6日程度 ■慶弔休暇 ■産前産後休暇(取得・復帰実績あり) ■育児休暇(取得・復帰実績あり)

試用期間

試用期間あり 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ■研修制度あり(社内研修、社外研修、通信研修) ■資格取得援助金制度 ■退職金 ■財形貯蓄 ■グループ共済会 ■住宅援助金 ■カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)など ■託児所・育児サポート ■社宅・寮 ■病院、スポーツ施設 ■制服貸与 ■短時間勤務OK ■副業OK

職場環境・雰囲気

職場環境 チームワークを大切にし、互いに支え合いながら業務に取り組む風土があります。また、社員の意欲や成長を後押しする制度や研修が充実しているため、キャリアアップを目指す方にぴったりの職場です。 喫煙所:喫煙所あり(屋内) 屋内の受動喫煙対策あり(喫煙専用室設置)

採用予定人数

250名

企業情報

会社名

東日本旅客鉄道株式会社

代表者

喜㔟 陽一

所在住所

東京都渋谷区代々木2-2-2

代表電話番号

0353341332

事業内容

鉄道

応募情報

選考プロセス

選考プロセス STEP1:応募 STEP2:書類選考の結果のご案内 STEP3:選考(面接など) STEP4:内定!おめでとうございます! ※書類選考の結果については、合否にかかわらずお知らせします。 ※メールでのお問い合せに関しては、対応は出来かねますので、予めご了承ください お問い合わせ:03-5334-1332 (受付時間 土日祝日・年末年始を除く、10:00~17:00)

原稿ID : 5ea35347ddd59f53

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