募集情報
職種/仕事内容 | 企業名 日産自動車株式会社 求人名 [R2504]デジタルツールを活用した電池設計研究 仕事の内容 車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行っていただきます。具体的には、以下に取り組んでいただきます。 ■先進リチウムイオン二次電池(液LiB)の耐久性設計(例えば、10年24万km走行時の寿命予測)できるモデリング(理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル)と実験検証■安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング(同上)と実験検証■充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証■将来型電池(例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池)に適用するための上記モデルの更新と検証 募集職種 [R2504]デジタルツールを活用した電池設計研究 |
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対象となる方 | 必要な経験・能力等 【必須】■電気化学デバイス（リチウムイオン電池）の開発経験（セルの試作・評価・分析といった一連の経験）■電気化学、電池分野の専門性 ■物理化学に即したマクロなセル性能モデルの開発と計算の経験 ■機械学習とプログラミングスキルを用いて、物理化学のモデルを補完できるスキルのある方 【歓迎】■第一原理計算や分子動力学計算など、ミクロな材料モデル計算の経験■自動車の性能要求からセルや材料に目標割付ができること■自動車業界経験：あればなお可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格： |
勤務地 | 日産自動車株式会社 神奈川県厚木市岡津古久560-2 予定勤務地 神奈川県厚木市 勤務地 勤務地① 事業所名：日産テクニカルセンター 所在地：神奈川県 厚木市 岡津古久560-2 最寄駅：小田急電鉄 小田急小田原線 愛甲石田駅 喫煙環境：敷地内全面禁煙 備考： 転勤：当面無 |
勤務時間 | フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考： |
給与 | 月給323,000円～439,000円 想定年収 589万円～766万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥323,000～￥439,000 基本給￥323,000～￥439,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無 |
休日休暇 | 休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他（GW/勤続節目休暇/半日年休制度有） 有給休暇：有（17～40日）（下記参照） |
試用期間 | 試用期間なし |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （一部従業員利用可） 資格取得支援制度 （一部従業員利用可） 研修支援制度 （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （一部従業員利用可） 託児所あり （一部従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇) 等 |
採用予定人数 | 1名 |
その他 | 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車の製造、販売および関連事業 設立：1933年12月 代表者：代表執行役社長兼最高経営責任者 イヴァン エスピノーサ 従業員数：133,580人 平均年齢：41.2歳 資本金：605,813百万円 株式公開：プライム市場 本社所在地：〒220-8686 神奈川県横浜市西区 高島１－１－１ 本社以外の事業所：《国内》研究・開発：7拠点、生産・物流：14拠点、その他：日産教育センター 《海外》北米、欧州、アジア、大洋州、メキシコ、中南米、中東、湾岸諸国他 関連会社：■日産車体(株) ■ジヤトコ(株) ■日産ファイナンス(株)他 その他備考・企業からのフリーコメント：■グローバルでダイバーシティさを備えた少数精鋭のプロフェッショナル集団として、独自性に溢れ、尚且つ革新的なクルマやサービスを創造。目に見える優れた価値を全てのステークホルダーに提供。2020年までに自動運転車の商品化をミッションに、『エマージェンシーブレーキ』を国内最量販モデル数車種に標準装備する等、自動運転の要素技術を順次採用しています。複数車線や目の前の障害物にも問題なく自動走行していける技術の商品化を目指し、更なる躍進を続けて参ります。 ■日産では自らのキャリアを主体的に考え、切り拓いていこうとする社員を支援するため、二つの制度を導入。一つは、各部署の募集。ポストの中に自分のキャリア目標と合致するものがあれば自らの意思でエントリーできるオープンエントリー制度。二つ目は、各部署の募集の有無に関わらず、自分のやりたい仕事に立候補できるシフトキャリア制度です。 ■当社の今後については「ビジョン・中期経営計画」をご覧ください。 https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/ 決算情報： 決算期2024/03 売上高12,633,200百万円 経常利益210,200百万円 決算期2025/03 売上高12,633,214百万円 経常利益210,168百万円 ※決済単位：連結 |